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ZF收購Apex。艾股份加速軟件業務發展。

幾天前,我們從ZF官員處獲悉,ZF認為下壹代旅行車輛的智能正在加速向中央高性能計算機轉移。ZF通過收購軟件公司Apex . ai 5%的股份加強了其汽車軟件業務,並將基於Apex開發軟件解決方案。未來的OS元操作系統。

在ZF軟件定義的汽車解決方案中,高性能計算機和軟件發揮著核心作用。在下壹代旅行車輛的電子和電氣架構中,它們將控制所有重要的功能,並在連接汽車系統和外界方面發揮作用。

ZF中間件是壹個開放的軟件平臺,在車載計算機的操作系統和它們的軟件應用程序之間起著“橋梁”的作用。中間件的關鍵功能是軟件應用程序與它們之間的通信,它獨立於計算機硬件。實際的軟件功能,比如自動駕駛儀,可以建立在中間件上。

頂點。OS是從機器人操作系統(ROS)派生的元操作系統,ROS最初是為機器人應用程序開發的。頂點。艾公司為汽車行業進壹步開發了這壹系統,並根據ISO 26262汽車功能安全標準獲得了ASIL D認證。因此,這種用於高性能車載計算機的核心軟件,包括相關的軟件開發工具包,都是現成的,這使得汽車制造商可以選擇將他們有限的人力部署在其他領域,為最終客戶提供顯著差異化的產品。頂點。OS可以應用於所有類型的車輛,如乘用車、自動駕駛出租車、支線車和商用車,而不考慮車輛的自動化程度。

頂點。OS是用新的C++編程語言標準編寫的,這使得每個組件都具有很高的可重用性。該方法是Adaptive Autosar標準的替代通信框架,廣泛應用於汽車行業。根據不同汽車制造商的偏好,ZF可以向其客戶提供這兩種選擇。

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