調節器是壹種通過各種方法和途徑達到，改變某壹參數，某個環境下需要的，壹種儀器。日常的調速器，調檔器，都是其中的壹種，汽車和火車飛機，航天衛星等都用到調節器。可編程調節器就屬於調節器的壹種，可編程調節器又稱數字調節器或單回路調節器。它是以微處理器為核心部件的壹種新型調節器。它的各種功能可以通過改變程序（編程）的方法來實現，故稱為可編程調節器。
使用維護
1、拆下護殼，檢查觸點表面有無汙物和燒損。若有汙物，可用較幹凈的紙擦拭觸點表面。若觸點出現燒蝕或平面不平而導致接觸不良，壹般用“00”號砂紙或砂條將其磨平，最後再用幹凈的紙擦凈。
2、檢查各個接頭的牢固程度，測量電阻和各個線圈的電阻值。若有損壞，應及時修復或更換新件。
3、檢驗斷流器的閉合電壓和逆電流、節壓器的限額電壓、節流器的限額電流以及各種觸點的間隙和氣隙。若不符合要求，應進行調整。
4、檢查調整後的調節器，在起動柴油機時要註意觀察充電電流表指針的指示。若柴油機以中等以上轉速運轉時電流表的指針仍指向“-”壹邊，這說明斷流器的觸點未斷開，應迅速斷開接地開關；否則，會損壞蓄電池、調節器和充電發電機等。若柴油機起動至額定轉速後電流表的指針仍指向“0”處，說明的調整時未按技術要求進行調整，應重新進行檢查和調整。