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汽車開放系統架構AUTOSAR宣布在成立Rust工作組

AUTOSAR( 汽車 開放系統 架構 )於 2017 年 3 月 31 日首次發布其自適應平臺,作為電子控制單元 (ECU) 的標準化集成平臺。

AUTOSAR 自適應平臺基於 POSIX 操作系統,是新 汽車 大趨勢的 ECU 標準。它結合了基於微控制器的 ECU 的安全性和基於微處理器的多媒體 ECU 提供的高性能

新標準避免了 OEM 及其供應商使用專有和單獨的方法重復開發此類軟件平臺的關鍵和復雜功能的昂貴替代方案。

AUTOSAR的“核心合作夥伴”有寶馬集團、博世、大陸集團、戴姆勒、福特、通用 汽車 、PSA集團、豐田和大眾集團。

Rust 是壹種多範式、通用編程語言,旨在提高性能和安全性,尤其是安全並發性。Rust 在語法上與 C++ 相似,但可以在不進行垃圾收集的情況下保證內存安全。Rust 被稱為系統編程語言,除了 函數式編程 等高級特性外,它還提供了低級內存管理機制。

在提升 C++14 編碼指南方面經驗豐富 AUTOSAR 希望保持其創新傳統,並成為以功能安全和 汽車 網絡安全為重點的標準化機構。

因此,決定在功能安全工作組 (WG-SAF) 內成立壹個小組並調查 Rust 在 AUTOSAR 自適應平臺中的使用情況。

Rust工作組將於 2022 年 4 月正式啟動,並計劃制作兩份文件。其中壹份文件將提供有關如何在 AUTOSAR 自適應平臺項目的上下文中使用 Rust 的指導。另壹份文件將提出關於 Rust 的編碼指南。

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