奔馳SLR邁凱輪的成功進壹步加深了奔馳與邁凱輪的合作，決定推出P8(SLS)、P9(稍便宜的中置引擎超跑)和P10(單反的替代車型)。但最終奔馳表示投資過大，無法成為穩定的業務，這些計劃擱淺。經典的奔馳單反邁凱輪也停留在歷史的長河中，沒有後續車型。
擴展數據:
奔馳和邁凱輪由奔馳SLR邁凱輪共同開發；
奔馳單反邁凱輪在內飾部分依然強調奔馳壹貫的舒適性。內部表面大部分是華麗的皮革或阿爾坎塔拉材料，關鍵部位是耀眼的黑漆、鋁和碳纖維。發動機啟動按鈕位於又短又粗的變速桿上，覆蓋著非常優雅的鉸鏈式鋁制外殼，在夜間行駛時還能發出提示性的紅光。
奔馳SLR邁凱輪搭載AMG 5.4升24氣門機械增壓單頂置凸輪軸V8發動機，可輸出617馬力的最大功率和780牛·米的最大扭矩。同時采用幹式油底殼儲油系統，降低車輛重心。奔馳宣稱單反邁凱輪0到200 km/h加速僅需10.1秒。
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