車銑復合的特點是多個工序在壹臺機床上完成，車、銑 、鉆、鏜、攻絲等，通常還有雙主軸、雙刀塔，雙主軸可以自動調頭裝夾，可以在無人幹預的情況下完成壹個工件的所有工序的加工，雙刀塔分上和下，壹般下刀塔只裝車刀，壹方面對刀具數量有壹個擴充，另壹方面因為是雙主軸，兩個刀塔可以同時工作（比如下刀塔在車左邊主軸上的工件外圓，而上面刀塔可以在銑右邊主軸上工件的平面），馬紮克機床有個概念叫done in one，就是在壹臺機床上完成所有加工，這個也是車銑復合的奧義所在；
而臥加則針對大型零件，復雜零件，主軸在加工時通常處於水平方向，壹般不用來車加工（也許也可以車），壹般的臥加都配有交換工作臺，在加工裏面工件的時候，外面工作臺就可以裝夾工件了，等裏面加工完後，工作臺對調，裏面繼續加工，外面則取下加工好的工件，裝上待加工工件。如此大費周張的搞個交換工作臺，也就是為了不讓裝夾時間占用加工時間，另外面工作臺的門打開後，可以方便的使用行吊來裝拆工件，可見壹般臥加上臥加的工件都是大件，而且裝夾比較費時的。