可能是發動機轉速與離合器片轉速不同步，因為變速箱對應的轉速不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以頓挫感在變速箱換擋的瞬間就來了。
在能量回收系統的介入下，壹旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就會立即開始工作，並追上發動機，會給發動機造成壹定的負擔，影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，從而產生頓挫感。
很多車主都有這種情況。由於低速行駛時齒輪在壹檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離結合，短時間內無法順利完成動力傳遞，導致常見的低速頓挫，在起步和低速行駛時會有頓挫感。如果這是正常的，渦輪增壓器通常會在低速時介入，從而影響發動機轉速。
處理方法:
1.想想這種挫敗感是否正常。壹般來說，如果這種挫敗感壹直存在，那麽應該是正常的。如果有壹天突然感覺不壹樣了，那可能就有問題了。
2.檢查變速箱溫度是否正常。如果沒有，檢查變速箱的散熱系統，看散熱是否有問題。
3.對齒輪箱計算機系統重新編程；
4.更換變速器油。換變速箱油需要2年或者4萬公裏。
5.檢查齒輪箱內部的閥體是否損壞。
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