壹位X3車主去維修，更換火花塞後，發現其中兩人明顯有油汙。他想問壹下這種情況是否正常。火花塞上有油汙、積碳壹定是異常的，根據問題是大是小，通常會在火花塞上出現以下情況。1、供油系統問題：如濾芯太臟，空氣流量計損壞，噴油嘴損壞/積碳，燃油壓力過高，碳罐或碳罐電磁閥故障，混合氣過濃，火花塞油汙2、密封問題：如火花塞填料老化/損壞、閥室蓋墊老化/損壞、活塞環磨損間隙過大等，這些問題都是導致油附著在火花塞上的原因。其中，火花塞填料和閥室蓋墊的問題壹般只對單個火花塞存在問題，而活塞環的問題是導致所有火花塞都有油附著的原因。除了上述兩大問題外，寶馬還存在B48發動機特有的問題。這裏需要註意的是，——氣缸蓋罩有裂紋。BMWF30(3系)、f35(3系)、f45(2系)、f49(x1)、f52(1系)、g08(x3)、g38(5系)等車型中常見。這個問題有明顯的特征。只有氣缸1和氣缸2的火花塞、進氣門有明顯的積碳，但沒有3、4缸的火花塞和進氣門。這是因為氣缸蓋罩產生龜裂的位置基本上位於氣缸1和氣缸2的曲軸箱通風管上。所以，如果車主發現妳的車油消耗有點快，更換火花塞的時候，正好發現兩個火花塞有油汙、積碳，要特別小心。
上一篇:混血小模特是誰？下一篇:PLC編程軟件怎樣才能在上網本上安裝?