三菱伺服系統中的三菱伺服放大器應用廣泛，不僅可用於工作機械和壹般工業機械，還可用於速度控制和張力控制領域。
三菱伺服系統還具有RS-232和RS-422的串行通信功能，可以通過裝有伺服設定軟件的個人電腦進行參數設定、試運行、狀態顯示和增益調整等操作。
三菱伺服系統MR-J2S列車是在伺服MR-J2系列的基礎上發展起來的性能更高、功能更強的三菱伺服系統。它的控制方式包括位置控制、速度控制和轉矩控制，它們的切換控制方式可以選擇。
擴展數據:
伺服控制器的工作原理:
主流的伺服驅動器都采用數字信號處理器作為控制核心，可以實現更復雜的控制算法，實現數字化、網絡化和智能化。功率器件壹般采用以智能功率模塊為核心設計的驅動電路，IPM內部集成了驅動電路。
同時具有過壓、過流、過熱、欠壓等故障檢測和保護電路，並在主電路中加入軟啟動電路，減少啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或市電進行整流，得到相應的直流電。
整流後的三相電或市電由三相正弦PWM電壓源逆變器轉換，驅動三相永磁同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單地說是交流-DC-交流過程。整流單元的主拓撲電路為三相全橋不控整流電路。
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