(l)雙層臥車無剪力墻結構的整體強度及其總體布局。
(2)雙層餐車的環境改善。
(3)車體結構輕量化及新材料采用。
(4)車內裝飾結構、設備及材料阻燃性能。
(5)空調系統送風、回風、氣流循環及防水結構。
(6)可編程序控制技術，使車內空氣調節控制自動化、程序化。
(7)大容量電力聯結器，滿足20輛編組需要。
3．技術經濟指標 (l)適用環境溫度：－17~40℃。
(2)適用站臺高度：300~1100 mm。
(3)限界：符合GB146.1－83《標準軌距鐵路機車車輛限界》的要求，兩肩部按車限－1A電氣鐵路幹線電力機車限界輪廓。
(4)集中供電方式。
(5)軌距：1435mm.
(6)構造速度：140 km/h。
(7)平穩性指標：W<=2.5。
(8)噪聲：速度為80 km/h時，硬臥車、硬座車、餐車不大於68 dB(A)，軟臥車不大幹65 dB(A)。
(9)雙層車隔熱性能：<=1.45 W/m2 ·K，行李車辦公室<=1.20 W/m2 ·K。
(10)軸重不大於17 t。
( ll)定員：雙層硬臥車80人，雙層餐車72人。
(12)載重：行李車17.7 t。
(13)乎直道緊急制動距離，制動初速為110 km/h時為800 m，制動初速為140 km幾時為1200 m。
(14)全年空氣調節，其空氣設計參數為：夏季計算室外氣溫為+35℃時，相對濕度60%，車內客室氣溫為+24~+28℃，冬季計算室外氣溫-14℃時，客室氣溫不低於+18℃。同層溫差不大於3℃。
(15)車輛設計壽命30年，廠修期7.5年。