齒輪傳動的傳動比，等於轉速比，等於齒數反比，等於轉矩反比。
齒輪傳動的扭矩計算首先求出傳動比。
傳動比計算：
對於單級齒輪傳動：
傳動比ι=Z2/Z1=n1/n2
如：
主動齒輪的轉速n1=800rpm
從動齒輪的轉速n2=400rpm
主動齒輪的齒數Z1=20
傳動比ι=Z2/Z1=n1/n2=40/20=800/400=2
擴展資料：
潤滑方式
齒輪傳動的潤滑方式，主要取決於齒輪圓周速度的大小。
1)對於開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動，可定期人工加潤滑油或潤滑脂。
2)對於v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。對於圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，最大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數成倍增加。
當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度壹般不應小於30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。
3)對於v>12m/s的閉式齒輪傳動，宜采用噴油潤滑，將壹定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。當w≤25m/s時，噴嘴位於輪齒嚙入或嚙出邊均可；當v≥25m/s時，噴嘴應位於嚙出壹邊，及時冷卻剛嚙合後的輪齒，並進行潤滑。噴油潤滑供油充分、連續，宜用於高速、重載的重要齒輪傳動。?
百度百科-齒輪傳動