壓緊裝置:作用於壓盤，將從動盤壓緊在飛輪和壓盤之間。
有膜片彈簧和螺旋彈簧兩種形式。
當從動盤受到扭矩時，扭矩從摩擦襯片傳遞到從動盤鋼板，再通過阻尼彈簧傳遞到從動盤輪轂。此時，彈簧將被壓縮以吸收來自發動機的扭轉振動。
按壓機構是膜片彈簧，其徑向設有多個槽以形成彈性杠桿。槽的末端有壹個圓孔，固定鉚釘穿過圓孔固定在離合器蓋上。膜片彈簧的兩側裝有鋼絲支撐環，鋼絲支撐環是膜片彈簧工作時的支點。膜片彈簧的外緣通過分離鉤與壓板連接。
離合器安裝在發動機和變速器之間，是汽車傳動系統中與發動機直接相連的壹個總成。通常情況下，離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在壹起，是發動機與汽車傳動系統之間切斷和傳遞動力的部件。在從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可以根據需要操作離合器，使發動機和傳動系統暫時分離或逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機輸出到傳動系統的動力。
它的作用是使發動機和變速器逐漸接合，從而保證汽車平穩起步；暫時切斷發動機與變速器的連接，方便換擋，減少換擋時的沖擊；汽車在緊急制動時，可以分離並防止變速器等傳動系統過載，從而起到壹定的保護作用。