簡歷:1988 ~ 1992上海鐵道學院鐵道車輛專業1999 ~ 2004西南交通大學牽引動力研究中心車輛工程碩士博士簡歷:1992 ~ 1999鐵道部眉山車輛廠設計部工程師2004 ~ 2006同濟大學鐵道與城市軌道交通研究所講師2000目前主要研究方向為:軌道車輛振動、動力學及主動控制:(1)動力學性能(包括振動、車輛穩定性和平順性)(2)軌道車輛整體及零部件(主要是轉向架)的設計研究和強度分析；(3)軌道車輛機電壹體化技術主要側重於對軌道車輛振動和動力學性能有直接影響的機電壹體化研究，如擺式客車傾擺作動系統和控制系統的研究、控制動力學與車輛系統動力學的相互作用、機動車驅動系統對車輛振動和動力學性能的影響等；(4)軌道車輛運載人和貨物的振動性能以及與車輛結構本身的耦合振動性能研究。不斷拓展的科研方向:流體計算中除了自己編程以外使用的主要軟件:動力學:Simpack NewCars強度:Ansys MCS。Marc流體計算。
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