需要ECU提供工作電壓的傳感器有 ：
1、前後氧傳感器的作用 是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制；確保三效催化轉化器對排氣中的碳氫化合物（HC）、壹氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種汙染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放汙染物的轉化和凈化。、
2、發動機轉速傳感器是控制發動機的電和油的壹個傳感器，電腦通過收集傳感器傳過來的信號，給發動機發出供電和供油的信號。
3、凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器，它是壹個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。
4、節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關，是用於檢測發動機狀態的設備。
5、.爆震傳感器當發動機控制單元通過爆燃傳感器檢測到發動機出現爆燃時，會減小點火提前角，以此來避免強烈的爆燃發生。
6、冷卻液溫度傳感器用於測量發動機的冷卻水溫度，其內部裝有負擔溫度特性的熱敏電阻，溫度越低，電阻越大。電控單元根據這壹變化便可測得發動機冷卻水的溫度，供修正噴油量使用。