加速或剎車後加速最容易造成挫折。電腦的換擋邏輯是根據駕駛員踩油門的情況來判斷分析的。壹般情況下，司機加油慢的時候，電腦原有的邏輯只有升檔才能加速。但是由於用力過猛，離合器在升檔過程中發現需要降檔來完成這個突然加速的意圖，然後馬上降檔，這樣動力就無法壹次順利傳遞，很容易。本田賓至變速箱受挫的常見原因:
1.升檔多是因為變速箱對應的速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度，所以升檔發生在變速箱換擋的瞬間。
2.大多數減檔挫折是由於能量回收系統的幹預。壹旦駕駛員松開油門踏板或踩下剎車踏板，發電機就會立即開始工作，這會給發動機帶來負荷，從而影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，產生頓挫感。
3.減速，由於低速行駛時檔位在壹檔和二檔之間頻繁切換，離合器不斷分離和結合，無法在短時間內順利完成動力傳遞，導致常見的減速，這會造成起步和低速行駛時的頓挫感。這種正常情況通常是渦輪增壓器在低速時的介入，影響了發動機轉速。
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