當兩葉輪橫斷面的長軸互相平行時，其“嚙合點”正好落在兩轉子中心連線的中點（節點）上。由於軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數值是確定的。所謂間隙調整，主要是對節點上的錐面間隙和非錐面間隙進行分配。運轉時，由於軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向於縮小，而非錐面間隙趨向於增大。為保證鼓風機長期可靠運行，裝配時可將錐面間隙調大壹點，非錐面間隙調小壹點。采用軟齒面齒輪傳動時，齒輪磨損較快，壹般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
羅茨風機間隙的調整方法如下：
1、利用從動齒輪與從動軸的相對轉動作周向調整。此時齒輪壹般為整體構造，與軸為錐度配合，配合部位不使用平鍵鏈接，周向可調。
2、利用從動齒輪圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。此時，從動齒輪由齒圈與輪轂組合而成。其中輪轂與軸為錐度配合，采用平鍵連接；輪轂與齒圈也是錐度配合，靠螺栓連接，輪轂上的連接孔壹般為腰圓形，兩者之間周向可調。
3、類似於第二種方式，也是利用從動齒圈與從動輪轂的相對轉動作周向調整。但從動齒圈與從動輪轂之間、從動輪轂與從動軸之間均為圓柱配合，需要上定位銷。
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