雪佛蘭賽歐ecm在發動機艙的靠近副駕駛員側。
發動機控制模塊（ECM)是節氣門執行器控制（TAC)系統的控制中心，發動機控制模塊判斷駕駛員的意圖，隨後計算相應的節氣門響應量。ECM還對自身故障、各傳感器和執行元件、串行數據線、故障指示燈（MIL)電路進行檢測，當檢測到故障時ECM記憶相應故障碼並采取有關措施。
發動機控制標定程序存儲在電可控可編程只讀存儲器（EEPROM)中，它是壹個焊接在ECM上的壹個永久性存儲器不可單獨更換。更換ECM時新的ECM需按所配置車型編程後才可使用。
汽車發動機控制模塊功能
發動機控制模塊可以給各個傳感器或開關提供5V或12V電壓，是通過至發動機控制模塊內部調節電源的反饋電阻來實現的。在某些情況下，修理車間使用的普通電壓表因阻抗太低會造成讀數不準。因此，要求使用輸入阻抗至少為10MQ的數字萬用表，以保證準確的電壓讀數。
發動機控制模塊通過晶體管或被稱為輸出驅動模塊的裝置來控制搭鐵或電源電路，從而控制輸出電壓。汽車發動機控制模塊在發動機艙內，是發動機控制系統的控制中心。汽車發動機控制模塊也對系統的各個部件執行診斷測試，並能識別運行故障，通過故障指示燈報告駕駛員。