回轉線理論上是汽車轉彎時的車輪軌跡，要從直線到弧線，從弧線到直線使用，即使是不同半徑的弧線之間，兩個圓的相同連接或反向連接也要使用相同的；對於環島，其參數a相當於圓曲線的半徑r，表示汽車以壹定速度轉彎時，駕駛員方向盤轉動的劇烈程度；由於其公式是直角坐標系下兩個無窮項的展開式，計算復雜，計算項直接影響線位置計算的精度；它的位置和長度通常在線形設計中起到線形單元之間的協調作用；它的平行偏移線不再是回旋線，不像直線和弧線的平行線；雖然完全回旋的相關計算公式已經足夠復雜，但不完全回旋的相關計算公式要復雜許多倍；………;諸如此類，以至於程序員和設計師，往往不可避免地誤入歧途。我想，如果我們搞道路平面CAD，把環島搞透徹了，就過關了。