專業術語叫做“氣動噪聲”。氣動噪聲可分為線性和非線性。線性部分包括厚度噪聲和載荷噪聲，非線性部分是指渦流和湍流產生的噪聲。這種現象主要包括線性厚度噪聲和非線性噪聲(將電線視為無限長圓柱體會產生卡門渦街，海底電纜會產生卡門渦街)。厚度噪音產生原理:當氣流從導線前緣流向後緣時，氣流會先被導線排出，到達導線最厚處，然後再補充到導線表面。這種位移，補償，位移，補償...這產生了電線周圍氣流的壓力脈動。噪音就是聲音，聲音的本質是氣流的壓力波動。我們平時看到聽到的大多是結構性噪音，發動機，鍋爐，汽車……所以我們對這個概念並不熟悉。這個概念是“光丘”在1952中提出的。因為這個貢獻，他被選為國際力學學會的年輕教授和主席，最後他淹死在遊泳中。關於氣動噪聲的故事可以搜壹下，挺有意思的。氣動噪聲理論基本停滯，沒有大的發現。比如人在等動車的時候，它經過的時候發出的“嗖”的聲音就是空氣動力學噪音。當妳理解了噪音，通過思考氣壓是如何波動的，就很容易理解噪音的產生。當風吹過電線時，會在電線後面產生漩渦，漩渦會脫離，於是不脫離和脫離的循環發生變化，於是電線振動，產生波浪，於是人們聽到了電線的聲音。
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