沒有具體的規定。
我國現行《公路路線設計規範》（JTG D20-2006）對直線的最小長度，即同向平曲線及反向平曲線間的最小直線長度有具體規定。但對直線的最大長度沒有規定，僅指出“直線的長度不宜過長”。前聯邦德國和日本的經驗值為20倍設計車速的長度，即72s的行程。
前蘇聯和美國的規定偏長。前蘇聯規定最大直線長度為8km，速度按100km/h計，相當於80倍設計車速的長度，288s的行程。美國規定最大直線長度為3分鐘設計車速行程，速度按100km/h計，相當於5km，即50倍設計車速的長度。
擴展資料
道路線形設計提出的基本要求如下。
(1)線形設計要考慮如何與地形地物相協調。
道路的線形必須從實際自然條件出發，采用與自然地形地物相協調平順的線形。這樣既可以與地形、地物、土地利用等自然條件和社會條件相適應，又能達到景觀優美。為此應盡量避免大填大挖、破壞沿途居民生活環境和破壞自然地貌。
(2)線形要保持三維空間線的連續、協調和舒順。
為達到這壹要求，必須使平、縱線形配合良好。
此處所謂連續是指視線所及的路段內不出現轉折、錯位、突變、虛空或遮斷的線形。所謂協調是指各種線形要素有良好的配合，即平、縱面和平、豎曲線相互配合適當。
(3)要給司機提供良好的視覺上和心理上的感覺。
線形設計要使司機獲得三維空間的優美連續的線形，還能幫助他預知前方壹定距離的路況。但也應對司機前方視距長度有所限制，使司機在任何壹點所看到的平面線形彎曲不超過兩個，縱面線形起伏不超過3個。為此要求路線不出現急劇的起伏和扭曲，從而使司機和乘客因優美景況而產生心曠神怡的舒適感覺。