扭力扳手調刻度的方法如下：
1、 設定扭矩值
QL型時（圖壹）
旋轉松緊器（左轉）
旋轉副刻度，調整扭矩值（主刻度+副刻度）（備註：QL1.5N4---QL12N4的小型QL請參考圖二）
旋轉鎖緊器（右轉）（鎖緊時，如果銷釘接觸鎖緊器，應該變銷釘位置）
（圖壹）
（圖二）
例：將扭矩值設定為42N.M。
轉動副刻度的度盤，直至主刻度指向40。主刻度為40後，將副刻度對準2（主刻度的值會像時鐘的短針和長針那樣與副刻度連動）
QLE型時扭矩設置方式，請參考圖三：
不安裝加長手柄時（圖3-1）：將附帶的調整工具的方頭插入本體。
安裝加長手柄後（圖3-2）：將附帶的調整工具的方頭插入。
轉動調整工具，設定扭矩值（主刻度+副刻度）。
將加長手柄壹直到根部完全裝入本體。
QLE型無需鎖緊（棘爪固定）。
2：設定扭矩後，將套筒插入方形驅動頭。（圖四）
（圖四）
3：將套筒套在螺栓頭部或螺母上（參考圖4）
4：將扭力扳手向右轉動進行緊固。
5：聽到“哢嗒”聲後，緊固結束。
扭力扳手的簡介：扭矩扳手又叫電動力矩扳手、扭力扳手、扭矩可調扳手，是扳手的壹種，壹般分為三類：手動力矩扳手、氣動扭力扳手和電動力矩扳手。定扭扳手廣泛用於對擰緊工藝有嚴格要求的裝配線，使產品各個緊固件扭矩值壹致，生產出來的產品質量有保障。
扭力扳手的種類：
1、 折疊電動扳手：壹般就是可以設定扭矩值的電動扳手，也叫定扭矩電動扳手。電動扭矩扳手壹般用來緊固大六角高強螺栓，使用時，先把扭矩調到需要規定的扭矩，然後緊固螺栓。電動定扭扳手分為電流式和動態扭矩傳感器式兩種，由控制器和擰緊軸組成。電流式定扭扳手根據電機擰緊過程中電流值的變化來判斷扭力值，當達到預定扭力時，電機停止工作。動態扭矩傳感器式是在擰緊軸上安裝有傳感器，時刻監測扭力值的變化，當達到預定扭力時，電機停止工作。電動扭矩扳手具有精度高（±2%）、故障率低、壽命長、可編程，可對扭力和角度控制、可多種扭力選擇的優點。因為擰大扭矩螺栓會有反作用力，所以壹般在大扭矩擰緊工件上都會設計反作用力臂，防 止操作人員出現安全事故。
2、 折疊氣動扳手：氣動扭力扳手是由空壓機中的壓縮空氣作氣源，帶動扭矩扳手中的氣動馬達驅動齒輪對螺栓進行擰緊。氣動扭矩扳手分為三種：油壓脈沖式、離合器式、動態扭矩傳感器式。動態扭矩傳感器式是當達到設定扭力值，控制器控制電磁閥斷氣，扳手停轉。油壓脈沖式和離合器式氣動扭矩扳手根據扭矩值到達後通過頂針來自動斷氣。氣動定扭扳手精度通常是±7%~12%。油壓脈沖式扭矩扳手不適合打軟連接螺栓，但因無反作用力而受用戶喜愛。
3、 折疊手動扳手：現階段分為機械音響報警式,數顯式,指針式(表盤式),打滑式(自滑轉式).其中機械音響報警式,采用杠桿原理,當力矩到達設定力矩時會出現"嘭"機械相碰的聲音,此後扳手會成為壹個死角,及相當於呆扳手,如再用力,會出現過力現象.數顯式和指針式(表盤式)差不多,都是把作用力矩可視化.現階段的數顯和指針都是在機械音響報警式扭矩扳手的基礎上工作的.打滑式(自滑轉式)采用過載保護、自動卸力模式,當力矩到達設定力矩時會自動卸力(同時也會出現機械相碰的聲音),此後扳手自動復位,如再用力,會再次打滑,不會出現過力現象.此種是1,2年才出現的新感念產品.電動扭矩扳手的使用機械音響報警式是市場的主流產品,主要體現在價格便宜,其它3種相對來說,價格昂貴.不過由於各行各業對這方面要求越來越高,以及效率的要求,數顯式、指針式(表盤式)及打滑式(自滑轉式)的需求會越來越高
扭力扳手的使用註意事項：
1、 使用扭矩扳手時，應平衡緩慢地加載，切不可猛拉猛壓，以免造成過載，導致輸出扭矩失準。在達到預置扭矩後，應停止加載。
2、 不能使用預置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。
3、 嚴禁在扭矩扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭力扳手。
4、 根據需要調節所需的扭矩，並確認調節機構處於鎖定狀態才可使用。
5、 預置式扭矩扳手使用完畢，應將其調至最小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽命。
6、 應避免水分侵入預置式扭矩扳手，以防零件銹蝕。
7、 所選用的扭矩扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫並損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應註意扳手公英制的選擇
8、各類扳手的選用原則，壹般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最後選活動扳手。
9、為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的壹邊，這壹點對受力較大的活動扳手尤其應該註意，以防開口出現“八”字形，損壞螺母和扳手。