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專精特新

專精特新小巨人聚焦細分領域的專業化與自主創新,以“補短板”“填空白”、解決“卡脖子”為主。

作為國內領先的工業軟件公司,數碼大方主要為制造業提供數字化設計(CAD)、數字化管理(PLM)、數字化制造(MES)等工業軟件產品和工業雲服務。研發團隊擁有近30年專業技術積累,在北京、天津、南京和美國亞特蘭大設有四個研發中心,擁有400多項專利及著作權,其中軟件發明專利超110項,研發投入和實力可見壹斑。

而數碼大方入選國家專精特新,正是國家大力發展工業軟件、發展制造業的重要動作信號,也讓眾多資本聞風而動,眾多資源齊聚。未來發展勢頭勢必不可擋。

以下內容為融中 財經 (ID:thecapital)與數碼大方董事長兼總裁雷毅的對話實錄。

融中 財經 : 這些年,公司發展經歷過哪些階段性難題?如何攻克難關?

雷毅: 公司主要經歷了三個階段性難題。

壹是盜版軟件。回顧發展,我們發現,公司的競爭對手並不是法國達索系統、美國PTC、德國西門子NX,而是這些公司的盜版軟件。我們的軟件定價再低,也低不過零成本的盜版軟件。而盜版軟件不僅讓用戶養成了使用習慣,也讓用戶積累了大量的 歷史 數據和二次開發模塊,這都給後發的國產工業軟件替換造成了巨大的門檻。

與此同時,我們壹旦有新產品推出,自己的軟件也被盜版。以前在中關村的過街天橋上和電子城裏,現在在各種軟件下載網站,都會馬上有CAXA盜版軟件,進壹步削弱了我們的資金收入。

二是市場機會。數碼大方的CAXA軟件在專用設備、通用設備,以及 汽車 零部件等行業具有較好的應用和市場占有率。國外工業軟件在航空、航天、 汽車 等行業具有壟斷優勢,特別是航空工業,信息化起步早、應用多,其研發設計工具和管理系統基本上被法國達索系統、德國西門子等軟件廠商壟斷,國產工業軟件缺少在這些領域應用的機會,我們自己的產業發展不僅僅在拉動國外軟件成長,更是將自己的研發設計體系構建在國外軟件系統之上,形成路徑依賴。

三是人才匱乏。工業軟件產業是壹個技術密集且需要持續投入的產業,資金、人才、知識產權是我們發展過程中面臨的最主要的幾個問題。目前,我國高等院校大多未設置工業軟件相關專業,圍繞工業軟件的跨學科培養體系也沒有建立起來。工業軟件雖然是軟件行業中最難、最復雜的領域,但薪酬待遇不高,IT人才更傾向於互聯網、人工智能、大數據等領域,工業軟件人才“被分流”現象突出。因此我們在人才招聘和人才流失方面都面臨著困難。

針對這些難題,我們從三個方面去攻克難關:

壹,聚焦行業,數碼大方按照通用設備,專用設備、 汽車 ,鐵路、船舶、航空航天等次序,按行業推進產品研發和市場應用,透過行業不斷積累更多的專業設計模塊,直到具備在軍工行業實現國產替代的能力。同時我們基於大方工業雲平臺提供工業SaaS和工業APP服務,中小企業和個人用戶用很低的價格就可以在線租用我們的軟件,來解決盜版軟件的問題。

二,聯合培養人才。數碼大方與北航聯合申報了“首批特色化示範性軟件學院”,雙方將就大型工業軟件人才的培養開展深入的合作。同時數碼大方與多所高校推出了聯合培養工業軟件碩士的“領航”計劃,***同培養工業軟件方向軟件工程碩士研究生,數碼大方為有誌於國產工業軟件發展的人才全程提供入學資助、實踐課程、項目課程、畢業論文、就業提升等全方位的“CAXA領航軟件人才培養計劃”。

三,***建生態。數碼大方擁有自主的CAD內核和平臺,把CAD平臺的關鍵的、***性的技術模塊封裝在平臺層,壹方面支持我們自有產品更快的更新叠代;壹方面開放平臺,支持合作夥伴基於平臺開發各種自有品牌的專業軟件。

從底層的構件到平臺框架,到基於平臺的自有品牌的產品、合作夥伴的自有品牌產品,再到基於產品的豐富插件,數碼大方逐漸形成壹個開放、***享、對等、協作的工業軟件生態。

融中 財經 : 目前,公司主要業務線和產品有哪些?盈利點在什麽地方?

雷毅: 數碼大方的業務線和產品主要有三種數字化設計CAD、數字化管理PLM和數字化制造MES。

數字化設計(CAD)提供二維CAD、三維CAD、工藝CAPP,以及2-5軸CAM數控銑、數控車和線切割等七款軟件,能滿足企業營銷報價、方案評審、研發設計、分析仿真、工藝設計、數控編程、維修運維等應用場景。

數字化管理(PLM)提供圖文檔管理EDM、產品數據管理PDM、工藝數據管理CAPP、產品全生命周期管理PLM產品及方案,重點解決企業跨部門協同、區域協同以及企業產品數據全局***享的應用需求,實現企業數據流程和業務流程的全面集成貫通應用。

數字化制造(MES)提供設備物聯DNC/MDC系統,智能生產管控MES系統及數據應用集成系統等,連通設計、工藝、設備、生產、服務等產品全域數據,實現企業PLM、ERP、MES和設備的全數據貫通,支持企業數字化車間建設及企業的數字化轉型升級。

目前,數碼大方的軟件在專用設備、通用設備,以及 汽車 零部件等行業具有較強的優勢。

最新發布的CAXA 3D實體設計2022加強底層核心技術突破,可支撐通用行業大體量、大裝配、大模型設計場景,並且針對特定行業國產自主可控需求,可提供自主幾何引擎和3D開發平臺。CAXA 3D還突破了對國產操作系統和國產CPU主流信創平臺的兼容適配,實現了3D核心工業軟件的自主可控,能有效解決對國外軟件的依賴。

融中 財經 : 現階段,公司所處行業細分賽道發展如何?面臨哪些市場競爭?

雷毅: 在核心工業軟件領域的CAD研發設計類軟件市場,美國Autodesk、美國PTC、法國達索系統和德國西門子4家公司占據了中國90%以上的市場,數碼大方等國產軟件僅“分食”剩下不足10%的市場。

依托多年的自主核心技術積累,數碼大方從最開始專攻二維CAD/三維CAD軟件,到現在的貫通研發設計到生產制造的CAD/PLM/MES軟件產品,聚焦離散型制造領域,業務重心始終專註服務裝備、 汽車 、電子電器、航空四大行業。

在業務板塊,數碼大方對標國際工業軟件巨頭德國西門子,將自身定位明確為服務於中國制造業發展的“底座”,築牢工業制造的“護城河”,更多地把握國產工業軟件自主權和主動權。

融中 財經 : 公司是否有新壹輪融資計劃?選擇投資機構時,看重哪些方面?

雷毅: 公司從CAD工具軟件起家,2007年我們在從CAD工具軟件向PLM研發管理軟件拓展時,進行了第壹輪IDG融資,後來從PLM研發管理軟件向MES制造管理軟件拓展時以,又獲得了光大投資。

從2020年到2021年投資市場對國產工業軟件的熱度持續高漲,我們從坐多年“冷板凳”,變成了“香餑餑”。目前,為了進壹步加大工業軟件研發及市場覆蓋力度,我們已經基本完成新壹輪國家基金的融資。

在選擇投資機構時,我們不只關註資金,更關註投資機構的資源及產業合作。

融中 財經 : 對於未來登陸資本市場有怎樣的規劃?如何看待北交所為“專精特新”企業帶來的機會?

雷毅: 有規劃走向資本市場。資本市場為“專精特新”企業帶來了資金和資源兩個方面前所未有的機會。

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