主機模塊首要用於遠間隔供水。它是由柴油發動機驅動的加壓泵，這個加壓泵由兩個漂浮泵供水。整個模塊集成在壹個集裝箱內。該設備需經過拉臂勾的貨車運送到有敞開水源的當地。供水主機為兩個漂浮泵運送液壓流和壓力，使每個液壓漂浮泵送水才幹到達10000升每分鐘，兩個泵的總流量可到達20000升每分鐘。漂浮泵到供水主機運送水的水平間隔為60米，筆直間隔為10-15米。然後水源將經過供水主機泵加壓運送到需求使用水的意圖地。
主機功能參數：
體積：長寬高約6500mm2500mm2600mm
質量：約12噸
最大流量：20000升/每分鐘
最大壓力：12公斤
漂浮泵的技能功能：
尺度：580mm710mm935mm
分量：135kg
水平抽水間隔：60m，筆直抽水間隔：10-15m
水帶收回模塊HRU300暨液壓收回設備，液壓收回設備包含液壓力控制閥，液壓管和疾速銜接插頭，可以銜接到貨車的液壓設備上收回8寸到12寸的水帶。
技能參數：
尺度：約1150mm2200mm1100mm
質量：約500kg
旋轉視點：30度（最大）
作業速度：每小時1.2km
水帶寄存箱模塊是裝載消防水帶方箱可包容直徑300mm消防水帶1500-2000m該方箱原料為鋼布局布局，選用上翻蓋、後開門布局。
技能功能：
尺度：5400mm2438mm2000mm
質量：約2.4噸
體積：約22立方米
大口徑水帶體系：12寸口徑消防水帶是選用高密度資料編制而成。它的作業壓力為12公斤，爆炸壓力3mp。
過橋護帶設備主題設備主體選用Q235鋼板焊接而成，用來保護大口徑水帶。答應經過單橋載荷≤20T的公路行進車輛。
各種專用配件包含五口分水器、6寸Y型接口、12寸單向閥、12寸轉6寸接口、12寸專用扳手和12寸水帶接口等。
二、長途用水體系在實戰使用
長途供水體系不只可以確保消防部隊火場的用水量，壹起也可以用抗洪排澇和抗旱輸水等。
在2010年大連“7.16”大火中，大連消防支隊將長途供水設置在海岸邊，鋪設了將近1千米的水帶向前沿陣地消防車輸水40多個小時，在這次火災補救中，確保了火場供水接連不間斷起到了關鍵性的效果，其勞績是功不可沒的。
在2012年4月9日廣東東莞建輝造紙廠大火中，長途供水體系以12000升/每分鐘的流量供水，時刻長達5天五夜，給火場的用水做好了有力的確保。
2013年10月份寧波市主城區、余姚區和慈溪市遭到菲特颶風的突擊，致使寧波基本上被洪水圍困，情況非常緊迫，敏捷集結長途供水體系進行排澇抗險，緩解了壓力，並挽救了公民群眾和國家的產業。
三、荷蘭HG900（NG）長途供水體系的壞處
每壹種裝備都是依據其生產國人員體質情況而決議的，當壹種裝備從國外引進到，即便它是使用國際最頂尖的技能制作而成的，到了其他國家仍是有其壞處。
長途供水體系主機上的漂浮泵設置到其水源陣地上全賴人工操作，沒有專門吊臂，對國人而言將壹個135kg的漂浮泵放到水源處，然後又將其拉上，是多麽的艱難，不方便的操作致使不能敏捷將水運送到火場前沿。
長途供水體系收回設備模板也存在壹定的壞處，當水帶從設備進入方箱內時，需求5-6個號員將水帶疊放，沒有使用壹定的科學技能進行水帶的疊放。
各種專用配件制作對比粗糙，沒有運用理論知識，如12寸轉6寸接口。從事消防作業的人士都理解，壹個12寸的口徑敏捷轉變成壹個6寸的口徑，沒有進過緩沖，然後致使加壓泵在輸水過程中壓力剎那間大大地丟失。
四、怎麽發揚長途體系的效能
長途供水體系的使用會遭到許多要素的影響，特別是路途的約束是最喪命的，假如火場需求進行遠間隔供水的話，首先要確保路途的寬闊，由於水帶的分量重，很難完結水帶的鋪設。在實踐使用中，咱們全賴裝有拉臂勾的底盤消防車鋪設水帶和收回水帶。
怎麽發揚好長途供水體系的效果是值得咱們去考慮的啊？自從長途供水體系進駐寧波支隊今後也有許多領導過來觀賞，因其的局限性大表明質疑。可是我以為長途供水體系是新時期新階段消防部隊有必要裝備的裝備，因遭到當時火災局勢的影響，莫非如今的消防部隊只是依托消防車吸水和80或90水帶輸水可以確保惡性火災的供水量嗎？
筆者將聯系自個的理論知識和體系的功能、壞處來提及長途供水體系的戰役編成，如有不當之處，望專家學者予以批判。
（壹）長途供水體系戰役編程的意圖和效果
長途供體系戰役力氣編程是增強消防部隊大規劃聯協作戰才幹的壹項根底性作業，也是處理大型火場供水難的壹條重要途徑，然後向火場運送大流量水流，清晰救活戰役編程的形式和規範，增強相互配合的認識和才幹，簡化火場供水程序和環節。
（二）長途供水體系救活戰役編程形式
依據長途供水體系的技能參數，火場大體的戰役編程首要有壹下幾種：
壹是適用於主城區短間隔（20-200米）給大功率水罐車供水，由於在主城區運用長途供水體系遠間隔供水將會致使城市路途癱瘓。
二是適用於工業園區和石油化工區，當水源間隔火場遠，壹起火場用水量大，長途供水體系可進行長間隔給消防車或是救活炮直接供水；當水源間隔火場較近及消防車不能直接取水，壹起火場用水量大，長途供水體系短間隔給消防車供水。
（三）長途供水體系人員裝備
長途供水體系包含裝在大功率供水主機的奔馳車（頭車）、運載消防水帶收卷體系奔馳車（二車）、運載消防水帶箱奔馳車（三車）。當長途供水體系出動時，即這三輛車壹定出動。長途供水體系組成模塊雜亂，除惡性火災、特大火災之外才幹使用到，所以大概合理裝備實戰經驗豐富、理論知識功底紮實的消防員專門雜亂長途供水體系的保護養護和操作。
（四）長途供水體系後勤確保
主機耗油量大，需隨車出動油罐車進行油料的確保。
五、定論
在現代化年代，長途供水體系的裝備，為火場源源不斷地用水量供給了有力的確保，為補救惡性火災奠定了堅實的根底，為國家和公民的產業安全保駕。