EBD的意思是電子制動比例分配，有的車型縮寫為EBV，很多ABS系統中增加了EBD的功能。
電子制動力分配(EBD)系統是防抱死制動系統軟件的壹部分，它被編程設置在電子控制單元(ECU)中，該系統集成並取代了用於壓力感測和負荷感測的傳統的前後制動比例分配閥。
這壹功能使電子制動力分配(EBD)系統能夠根據車輛載荷、路況以及制動液壓力的變化，實行動態的前後輪制動力比例分配。
1．前後車輪制動力分配控制
前後車輪制動力分配控制，是為了達到制動器基本的制動效果，根據車輪行駛狀況而適當地分配前後輪的制動力。
EBD控制可根據由車輛的裝載條件以及減速度而發生的負荷變化有效運用後輪的制動力，特別是在車輛滿載時，減小需要的制動踏板力度，保證良好的制動效果。
2．左右車輪制動力分配控制
如圖1-1-9所示，為確保在彎道行駛制動時車輛的穩定性，可通過調節左右車輪的制動力分配來進行左右車輪制動力的分配控制，確保制動時車輛的穩定性和良好的制動效果。
EBD能夠根據由於汽車制動時產生軸荷轉移的不同，而自動調節前、後軸的制動力分配比例，提高制動效能，並配合ABS提高制動穩定性。汽車在制動時，四只輪胎附著的地面條件往往不壹樣。比如，有時左前輪和右後輪附著在幹燥的水泥地面上，而右前輪和左後輪卻附著在水中或泥水中，這種情況會導致在汽車制動時四只輪子與地面的摩擦力不壹樣，制動時容易造成打滑、傾斜和車輛側翻事故。EBD用高速計算機在汽車制動的瞬間，分別對四只輪胎附著的不同地面進行感應、計算，得出不同的摩擦力數值，使四只輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動，並在運動中不斷高速調整，從而保證車輛的平穩、安全。