電機MAP圖是點火控制曲線圖。
主要是反映在不同轉速、扭矩下的電機效率分布情況，通俗而言就是效率分布圖，類似於地理課上常見的等高線圖。將效率相同的點連成壹環線直接投影到平面形成水平曲線，不同效率的環線不會相合。效率值比較接近的位置，線就會相對密集；相反，效率值相差較大的位置，線的間隔也會較大。
通常而言，MAP都是利用MATLAB軟件，通過將測試點輸入電腦畫出來的，以轉速扭矩為坐標軸，把效率值按照規律連線統計，圖上也會根據效率值不同有顏色差異，所以也稱雲圖。
擴展資料
點火控制系統由傳感器及其接口、微機、執行機構等部分組成。所要用到的零部件有ECU、電源、點火線圈、火花塞。
有觸點電子點火裝置用減小觸點電流的方法，減小觸點火花，改善點火性能，它是壹種半導體輔助點火裝置。
除了與傳統點火系統壹樣具有電源、點火開關、分電器、點火線圈、火花塞之外，還在點火線圈初級繞組的電路中，增加了由三極管VT和電阻、電容等組成的點火控制電路，斷電器的觸點串聯在三極管的基極電路中，控制三極管的導通與截止。
無觸點電子點火系統利用傳感器代替斷電器觸點，產生點火信號，控制點火線圈的通斷和點火系統的工作，可以克服與觸點相關的壹切缺點，在國內外汽車上應用十分廣泛。
無觸點電子點火系統主要由點火信號發生器（傳感器）、點火控制器、點火線圈、分電器、火花塞等組成。其中分電器主要包括配電器和離心提前裝置、真空提前裝置，它們的作用、結構和工作原理與傳統點火系統對應部分完全相同。
百度百科-汽車電子點火系統