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印度飛機的任務繁忙

作為ASTE前身的A/ATU在它存在的十多年裏,完成了幾百項飛機、武器、系統鑒定試飛任務,但主要工作是在ASTE遷到班加羅爾以後完成的。迄今,ASTE已發表了上千份正式報告和不計其數的通告,其中比較重要的項目有:

——1972年“鷂”式垂直起落教練機熱帶試驗的使用鑒定;

——把瑪特拉公司“魔術”空對空導彈首次綜合在“美洲虎”翼上位置上,後來英國出售給其他用戶時也采用這種方式;

——“魔術”導彈與米格-21戰鬥機的綜合。上述兩項任務均涉及安裝、投放、發射和命中率等多個環節;

——DARIN慣性導航與武器瞄準系統和“美洲虎”的綜合,是有史以來在印度完成的最復雜的系統綜合;

——“美洲虎”采用Agave雷達的試驗;

——國產和外國電子戰系統的試驗;

——由國防研究和發展組織設計和發展的武器的試驗和鑒定,如慢降炸彈、跑道侵徹炸彈、集束炸彈、教練彈等;

——印度為各型米格飛機研制的剎車系統和剎車傘;

——米格-29戰鬥機的鑒定;

——把多余的安-12的發動機換裝在安-32飛機上;

——用Avro 748改裝的預警系統驗證機的首次試飛,第壹次試驗只帶安裝架,後來又在飛機頂部裝上了巨大的旋轉雷達罩,預警系統正在研制中,今後須在ASTE安排的試驗項目很多。

試飛員培訓

印度試飛員培養是從1949年把兩名學生送到英國帝國試飛員學校(ETPS)開始的,後來陸續又有人從英國、法國、美國的試飛員學校畢業,人數都很少,費用極高,根本不敷需要。1972年8月建立的ASTE的任務之壹是培養試飛人員。

1973年,ASTE的空軍試飛員學校(AFTPS)開始培養為工廠服務的生產試飛員,兩年後的1975年該校訪問了英國帝國試飛員學校,學習了它的訓練方法並加以修改,1976年開辦為鑒定服務的試驗試飛員培訓班。AFTPS目前是最重要的試驗試飛員培訓機構,不僅為空軍,也為海軍、陸軍以及其他非軍事的航空單位培養試飛員。該校得益於鄰近各航空研究和發展單位及其飛機設計和生產設施,有助於向學員展示他們未來將要從事的工作。

AFTPS培養出的試飛員和試飛工程師能***同開展試飛工作。迄今,該校已培養出100多名固定翼飛機試飛員、20多名旋翼機試飛員和40多名試飛工程師,在世界各國的試飛員培訓機構中享有很高的聲譽。

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