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奶爸小伴侶,2020款福克斯STL兩廂有感

隨著寶寶的降臨,老婆,孩子自然成了重中之重。自然而然,也就將才購置兩年不到的雷克薩斯RX300?F?Sport毫不猶豫的給到了老婆用來帶寶寶洗澡遊泳復診什麽的。事實上,若不是曾考慮家庭,想必當初也不會過多考慮SUV作為自己的代步工具。就在兩年前,自己已做過了壹次妥協,放棄了垂涎已久的各類標軸C級車,選擇了居家奶爸的雷克薩斯RX.

而這壹次,考慮到未來養娃無限的X因素,其實無數次想放棄再給自己買壹臺小車的願望,但闖動的內心有無數次提醒自己,趁現在,趕緊買吧,至少買個GTi啊,就這樣的反復糾結止於了這臺福克斯STL的出現。較長車頭、掀背式的車款、ST套件(不止於外觀)、米胖胖PS4?R18?235?40的輪胎規格以及多次試駕後那跨級壹般的指向性、跟隨性和低扭響應。最終,在不錯的優惠力度和金融政策的雙重加持下,選擇了它。(由於疫情特殊,無暇回辦公室取相機,所有福克斯照片僅由手機拍攝,各位看官大爺請見諒)。

ST套件的加持無疑是當代福克斯最成功的決定之壹

後視鏡下方迎賓燈高級了

說到動力總成,想必很多朋友必定糾結的便是:三缸。但這壹次,福特很聰明,沒有再犯當年雙離合那等嚴重的錯誤。雖然,3缸小排量渦輪增壓+8AT怎麽看都是壹個低扭差勁,城市工況下動力輸出不線性,抖動明顯的搭配。但這次福克斯被調教得簡直成了“低扭小王子”(對,就是曾經早年日系車的油門響應感),雖然絕對動力性在此等馬力參數下不算特別突出,但就響應十分出色的低扭設定和還算積極的變速箱壹來給到了駕駛者在城市道路上的非常靈巧、順滑的駕駛體驗,二來是低轉速工況較為快速的爬升,非常機智的快速跳過了三缸最容易發生抖動、顫動的低轉速工況區域,幾乎讓人感受不到這是壹臺三缸車。

姿態戰鬥的三缸車

唯壹的缺點就是很難把車開得像專車司機5星好評那般平穩吧,略微有那麽壹點點躥,不過呢,魚和熊掌難以兼得吧。另外,它的排氣還有小小的聲浪哦,絕對不是傳統三缸機那般幹癟的嘶吼,想體驗的朋友們可以在家自行隔離安全後前往試駕哦!

單邊雙出有那麽壹點點遺憾

而側面,個人認為真的是太能體現當代福克斯設計的精髓了

比A-Class看起來大了壹圈

說了這麽多,當然無法回避的就是它的底盤與操控表現了,而這,便是這臺福克斯的無限接近於滿分的亮點所在了!?首先,壹言以蔽之:“底盤韌性十足,路面隔離感上乘(相比同級別)。這種“韌”,不是壹般性能車型絕對的硬,但也不是當代其他A級買菜車的在當前運動趨勢下那種壹味的“裝硬”。?ST-LINE的底盤真的體現出的是福特多年在小型準性能,性能車領域打磨的功底,這等功力的下放(刀鋒多連桿懸架),表現堪稱是“有靈魂的韌勁兒”,同時大小震動、回彈、細碎余震都控制得讓人滿意。在隔離感方面,自己300多公裏分別在城市路面、高架裏面、高速路面分別體驗了差不多各100公裏,包含靜音和非靜音瀝青及水泥鋪裝路面,配合懸架系統的表現和米胖胖輪胎的表現,這壹副底盤表現幾近跨級壹般的存在。當然,若是純舒適代步取向的朋友,可能會覺得“略顛”。

不是壹身空皮囊的STL徽標

還是先用壹句話形容,那便是:它不僅僅是STL徽標下的壹身空皮囊。低、中、高速狀態下方向盤對轉向指令執行都很準確,指向性可以拿到高分,同時短巧車身的很隨性、側傾抑制也都做到了不錯的分數。需要特別說明的是,雖然它的離地間隙還算低,輪胎極限在同級別也很高,懸架避震配置良心,中低速狀態轉向手感也還不錯(方向盤回饋的電子感還是很明顯的),但絕對的側傾控制與座椅的包裹的空蕩給人的感覺也沒那麽的“極限”。當然,座椅的鍋大壹些,這也就是可能它在時刻提醒我們:它只是STL,不是ST、也不是RS吧!

該視角下看前唇離地也該是比較“買菜”的

還是無法停止從側45度欣賞

至於其他的,它基本上是買底盤送車的,所以最大亮點之後,其他就基本就壹筆帶過吧,1.內飾:中規中矩,同級別的裏不犯錯的用料,有黑點,但也可以接受,大天窗是個亮點;2.油耗:由於還在磨合期,不樂觀,但目前平均時速:24KM/H,轉速基本沒超過4500,綜合9.3每百公裏,絕對不算低;3.空間:超過預期,同級別裏不算小,前排本人坐姿(181CM,80KG),後排可以乘坐175CM以上的男生沒太大壓力,但也無法和朗逸Plus這類的相比;4.裝配工藝:嗯,目前天窗橫梁塑料件開始異響了,就不多說了,至少還沒發現其他明顯短板,級別在這裏不要求太多,還算基本滿意;5.大燈及科技配置:手機互聯穩定、大燈酷炫但照射聚集度壹般,主動安全系統介入還算及時與合理,音響在沒加裝科技包的情況下,只能是聽個響,當然,也不是不堪入耳。;6.吐槽手動座椅;

福特內飾的冰藍色光源還算挺耐看

說到最後,特別想說,無論是雷克薩斯F-Sport,福特STL也罷(其他純套件沒開過與之普通版的橫向對比不做說明),他們的出現或許正好滿足了我們這群剛擁有或即將擁有了家庭的愛車男孩。是的,或因為現實,或因為取舍,小時候無數次的誓言最終還是在展廳前暫時化為了烏影。我們暫時無法完整地擁有壹臺只屬於自己的性能車,但它們的出現讓我們有了新的選擇,那壹絲藏在了內心深處的悸動又重新地被翻出,至少,我們擁有了它們動感的造型與所謂特調之下的那分更“激情壹點”的調教設定。而這“壹點”,對於我們而言,就已非常滿足。

縱非十全十美,但妳仍給予了我新的快樂

手機碼字的此刻,剛滿月的兒子已安然入睡,這個特殊的新年也已過半,由妳們陪伴下的“新生活”就這麽在不知不覺中又開始了。

三世同堂,願妳不負期望

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