早在2017年12月，肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園（簡稱肇慶工廠）就已完成奠基儀式，這是小鵬汽車全球首個自建的整車生產基地，計劃總投資超過100億元。但由於未獲得生產資質，因此小鵬生產首款車型小鵬G3通過與鄭州海馬汽車以代工合作的方式進行生產，而第二款車型P7則由小鵬肇慶工廠生產。
根據此前報道，小鵬汽車在3月份通過收購廣東福迪汽車有限公司（以下稱“廣東福迪”），終於獲取汽車生產資質，為小鵬汽車肇慶工廠投產以及P7上市掃清障礙。廣東福迪股東已經變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，持股比例100%，公司的法人為小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩，監事為小鵬汽車聯合創始人、副總裁何濤。
肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園規劃總面積達3000畝，其中整車生產項目占地面積1500畝，工廠廠區***設有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間，擁有 4 種不同車型總裝柔性生產線及 1 條柔性電池合裝線，***計設置 264 臺智能工業機器人。此外，工廠內還建有覆蓋 18 種測試路面以及 NVH、操控制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。
肇慶工廠各生產車間已於2019年9月完成全面封頂，此後進行預生產進行設備調試，目前通過小鵬P7工程試制車的小批量試生產，已經跑通並驗證整個生產流程。
憑借與海馬汽車***同建設鄭州海馬小鵬智能工廠的經歷，小鵬汽車的自建工廠全面按照工業 4.0 標準打造，依靠 MES 制造執行系統結合貫穿生產全過程的物聯網技術和監控技術，可實現生產信息、設備信息、工藝信息、質量信息可視化，打造數字化的智能工廠。
在剛剛過去的4月份，小鵬G3的單月上險量達到了1233輛，同比增長達27.5%，穩定在新造車勢力第壹陣營。同樣在4月底，小鵬汽車完成P7上市，產品陣容進壹步豐富。在擁有生產資質後，對於小鵬汽車而言也邁入發展新階段。接下來，小鵬汽車將全力保障P7生產與交付，推動銷量方面繼續提升。
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