二、幾何形狀精度和相互位置精度達不到要求的主要原因 發生橢圓度的原因 主軸軸頸的橢圓度是直接反映到工件上去的,如果是滑動軸承,那麽當載荷大小及方向不變時,主軸頸在載荷作用下被壓在軸承表面的壹定位置上(由於主軸與軸承之間有間隙)。當主軸轉過90°時,主軸的中心位置變動了,這樣主軸在旋轉壹周過程中有兩個中心位置,車刀的背吃刀量有變化,而使工件產生橢圓度。軸承孔的橢圓度對工件沒有影響。 毛坯余量不均勻,加上主軸與軸承之間有間隙,在切削過程中背吃刀量發生變化。 前後中心孔不吻合(兩中心孔與工件中心成壹角度),中心孔與頂尖只接觸到壹邊,磨損不均勻造成軸向竄動而成橢圓 前頂尖擺動。 產生母線不直(育曲、凸形、鞍形)和錐度的原因 車床導軌與主軸中心線相互位置不正確,特別是在水平。如導軌彎曲,工件產生凸或凹形,導軌與主軸中心線不平行產生錐形等。 前後頂尖中心線與床面導軌不平行,產生錐度。 由於工件溫度升高,會使軸產生彎曲。例如,在重型車床加工長軸時,溫度升高到壹定時,工件會伸長,但由於兩頂尖距離未變,結果工件由於無法在長度方向伸長而發生彎曲。因此,在車長軸時,盡量降低溫度,同時還必須經常退壹下後頂尖。 工件內應力的影響。工件內部往往存在內應力,在切削過程中,由於表面層塑性變形,也會產生內應力,這種內應力在工件內部呈平衡狀態,使工件保持壹定形狀.但當工件從夾具或車床上卸下時,就要產生變形.解決這個問題,壹般采用時效處理方法。 引起徑向跳動的原因 前項尖脈動;中心孔不圓或有切屑等臟物;當然有橢圓度的工件表面也會引起徑向跳動。
三、表面粗糙度達不到要求的主要原因 車床剛性不足 如拖板塞鐵松動、傳動不平衡而引起振動.當然,車床安裝不穩固也會引起振動,由於振動而造成工件表面粗糙度降低. 車刀剛性不足引起振動所以盡可能選用粗刀桿,減少車刀伸出壹長度;工件剛性不足也會引起振動,故在車削細長軸時要應用中心架,或用壹夾壹頂來代替兩頂尖裝夾。
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