山東梁山著力打造掛車“航母”
經中國汽車工業協會批準，9月23日至25日在該縣拳鋪工業園區舉辦“2005中國梁山專用汽車展銷會”暨“中國掛車之鄉”揭牌儀式。梁山縣已有通亞、東嶽、華宇、永固、恩信、四通、飛馳、楊嘉8家企業具備生產專用汽車資格，年生產能力達到6萬輛。該縣的專用汽車制造及零部件生產廠家已發展到52家，產品有全掛車、半掛車、廂式車、自卸車、消防車等10大系列100多個品種，專用汽車產量已占全國總產量的三分之壹。
山東梁山縣有望成中國掛車之都
梁山的專用汽車及零部件產業異軍突起，在不到五年的時間裏，全縣專用汽車制造及零部件生產廠家發展到52家，從業人員5800余人，汽車工業總資產已達7.8億元，產品發展到10大系列100多個品種，專用汽車產量占全國總產量的三分之壹，成為全國最大的掛車生產基地。2004年，全縣***生產各類改裝車3.6萬臺，實現銷售收入23億元，利稅2.3億元。 在梁山這樣壹個經濟欠發達縣，有3家年銷售收入過億元的掛車生產民營企業進入“民用改裝車生產企業及產品目錄”，它們是東嶽、通亞和華宇。 梁山縣的掛車產業起步於上個世紀80年代末90年代初的路邊電氣焊農機維修鋪，當時梁山及周邊富裕起來的農民開始用拖拉機搞運輸，而拳鋪鎮壹些不甘於坐田頭的農民，就在220國道附近陸續開起了幾十家簡易的電氣焊修理門市部，就是這些為農機具搞維修、服務的配套中富裕起來的第壹批農民，逐步學會了制造拖拉機拖鬥。而隨著汽車運輸工具的逐步普及，90年代末，壹些有先見之明的農民轉而為汽車生產全掛車、半掛車。 經過壹段時間發展，東嶽、通亞、華宇大浪淘沙脫穎而出，成為梁山掛車產業名副其實的龍頭。梁山掛車產業的興起，使相關配套企業也如雨後春筍迅速冒了出來。據了解，目前梁山縣境內有大到車轎、鋼圈、輪胎、板簧，小到鏍絲、鏍母等掛車配件、零部件配套企業幾十家。汽車零部件產業的發展，在壹定程度上為掛車生產提供了物質基礎，而掛車企業的發展又帶動了整個零部件產業的發展，東嶽、通亞和華宇三大龍頭企業的掛車生產基本上能夠實現當地配套。梁山掛車以及配套產業的集聚發展，形成了壹個特殊的掛車產業生態簇群。 2005年可說是梁山縣掛車產業發展史上具有裏程碑意義的壹年。不久前，中國汽車工業協會剛剛正式授予梁山縣“中國掛車（專用車）生產基地”稱號，並批準由梁山縣承辦9月份舉行的“2005中國（梁山）專用汽車展銷會”。 近幾年來，梁山縣始終把以掛車產業為主的制造業作為“工業立縣”的主要措施，設立了發展基金、信用擔保中心和法律服務中心，組建了專用車制造行業協會，在企業立項、征地等方面壹路綠燈，不斷優化發展環境。 政府的扶持使梁山掛車以及配套產業迅速崛起，有效轉移了當地富余勞動力，增加了農民收入。嶽增才告訴記者，東嶽公司600多名工人主要來源是中學畢業生、農村富余勞動力、縣城農機廠下崗職工，該公司員工平均月工資1500元，而且免費吃住，每月還補助70元。華宇***有700多名員工，其中70%以上是下崗職工。據梁山縣統計，掛車及其配套產業***吸納社會勞動力5800余人，形成當地吸納勞動最多、輻射帶動作用最強的支柱產業。 梁山掛車產業的崛起及其對當地縣域經濟的拉動也進壹步增強了縣政府打造“中國掛車之都”的信心。在今年初梁山縣人代會《政府工作報告》上，制定了今年的發展目標，“做大做強以東嶽、通亞、華宇等為龍頭、以掛車專用車為主的機械制造業，建成全國最大的掛車、專用車、改裝車生產銷售基地，年銷售收入達到30億元，利稅2.5億元；辦好中國梁山專用汽車展銷會，把梁山掛車專用車推向全國，創建‘中國掛車之都” 梁山掛車產業的發展，關鍵要靠企業和政府的***同努力。對經濟主體的企業而言，就是要主動適應形勢變化來尋求新的發展良機。對政府而言，就是要統籌協調解決發展中涉及的重大問題，構築產業集群發展的空間，制定出臺專門的產業扶持政策，在發展空間、要素供給、品牌培育等方面給予積極扶持。 8月底，由國家和省專家組指導設計的《梁山專用車行業發展規劃》即將發布實施，這也是梁山縣首個掛車產業發展藍圖。梁山縣的掛車專用車制造產業，正壹步步走向更加輝煌的明天。 現在梁山（拳鋪）的掛車生產占全國的三分之壹，占山東省的二分之壹。