截面測量儀放置在待測截面上。(豎盤天頂方向設為度，順時針音符。)望遠鏡對準另壹個導線點或中線點後，轉動儀器主鏡對準線邊線的法線方向，這是為了保證測得的垂直角度讀數。線中心線的壹邊是度，線邊線的另壹邊是0-90度。
什麽是高速公路建築限界？
公路建築限界是為了保證車輛和行人的安全，在公路和橋面、隧道規定的高度和寬度範圍內，不允許有障礙物存在的空間界限。也稱為清潔閥。
引自《公路工程術語》(JTJ 002-87)第4.1.21條。
隧道建築限界與襯砌之間的距離
限界是指隧道接近待執行機車要求的最小截面積，有建築限界和運行限界。違規原因是:工後沈降和施工不到位。
橋梁建築邊界分離是什麽意思？
妳好
隧道限界作業中隧道襯砌及輔助裝置的內輪廓是否符合標準，分析測量(侵入的位置、範圍、範圍)，查明原情況，提出改進措施並實施。隧道凈空的基本概念見下表。鐵路限界作業中隧道襯砌及輔助裝置的內輪廓是否符合標準，解決，測量(侵入的位置，侵入的範圍* * * *)，查明原情況，提出改進措施並實施。隧道凈空的基本概念見下表。鐵路限界名稱及隧道內輪廓表示機車車輛限界(簡稱車輛限界-1)，允許非超限貨物限界超過裝載限界(均以平坡直線為準)。超超限(均以平坡直線為基準)基本建築限界(建築限界-1)區間與站內橋梁、隧道等建築物及設備的容許侵入限界以隧道建築限界(隧道限界)與隧道襯砌容許侵入限界、隧道限界-—1A、隧道限界-65438為基準。隧道限界-2A隧道限界-2B四種在建臨時建築接近凈空。在建臨時建築允許侵占凈空。隧道的設計和養護工程分別規定了隧道的綜合限界。在整個隧道範圍內，任何建築物和附屬設備都可以侵入、保證和全面接近隧道襯砌的內部輪廓。隧道襯砌斷面內部輪廓(包括襯砌內表面裝置的安裝)在隧道限界內，壹般指軌面。隧道附屬設備的內部輪廓是相同的。包括在襯砌內表面安裝附件，施工限界-1處的在建臨建內輪廓包括隧道維護、設施修復、堆放物料和短期使用加強建築物內輪廓，臨建靠近內輪廓限界門時設置檢查設施，防止意外超限列車進入凈空狹窄隧道。可以允許在該區間內加載內輪廓。註:隧道襯砌內輪廓由外輪廓和內輪廓組成。內輪廓所包含的空間稱為內限界，隧道內的靜態空間必須大於隧道限界，以保證行車安全。機車車輛限界曲線的加寬，參照鐵路限界圖3和有關公式確定。所有車輛均為26 m，轉向架銷距按18 m計算，線路曲線半徑實際半徑應準確。超載貨物裝載要有間隙，貨物要直線停靠。貨物高度和寬度的任何部分超過鐵道車輛限界或特定區段限界，貨物應超載。直線停靠雖然超限，但還是要實行300m-m曲線，貨物內側或外側的計算寬度會超載，貨物也是，如圖。超載貨物裝載凈空圖(單位:mm；圖中“規則”指《鐵路超限貨物運輸規則》，鐵道出版社，2002)。基本建築限界按相同半徑、相同超高計算。隧道施工的隧道限界為1A和-—1B(汽柴油牽引段)、2A和2B(電力牽引段)。單行限制。雙線間隙。鐵路限界見圖6和圖7。隧道襯砌的標準設計內輪廓由平拱→尖拱→接近圓拱，受力狀況得到改善。綜合限界根據鐵路運輸組織的需要，各區段的隧道、橋梁、立交橋建築物及其附屬裝置的綜合限界稱為該區段的綜合限界。根據各建築物的綜合限界，隧道的綜合限界應為每5次。隧道凈空的改善或重建；隧道維修、養護、施工和臨時設施安裝；線路撥號的超高變化量。
隧道的極限是什麽？入侵隧道凈空的原因是什麽？
限界是指隧道接近待執行機車要求的最小截面積，包括施工限界和運行限界。
入侵工廠的原因是:工後沈降和施工不到位。
隧道凈寬和開挖寬度的定義是什麽，它們與隧道凈寬的關系是什麽？
隧道凈寬是指隧道內雞形斷面的最大寬度，開挖寬度是指考慮二次襯砌、初期支護和預留變形後開挖斷面的最大開挖寬度。隧道內部剖面圖是根據建築限界大小並考慮裝修、機電監控等情況繪制的！
妳說的建立界限是什麽意思？
建築紅線？壹個項目中使用的所有施工操作都必須在此範圍內。
什麽是隧道入侵？
標準術語應該是隧道凈空。隧道凈空是設計規定的壹個尺寸標準，俗稱凈空和寬度。隧道壹般都有隧道限界圖，任何建築物不得侵入隧道限界。