4月18日，上海國際車展正式開幕，在這期間也展出了很多重磅車型，其中就有大家心心念念的深藍S7。這也是深藍汽車旗下的第二款車型，該車同樣也是長安EPA1平臺旗下的壹員，並且是該平臺旗下的首款SUV，和深藍SL03壹樣，同樣提供純電、增程和氫電版本，並且在發布會現場深藍汽車也詳細介紹了深藍S7，只不過遺憾的是沒出價格。
盡管深藍S7還沒有公布具體的售價，但是在這裏我們也能大膽的預測壹下，深藍S7的增程版價格最低，預計售價會在18.98萬元左右，大概率不會超過20萬元；純電版車型的售價大概率會在20.98萬元左右，至於氫電版，預計會在七八十萬元。此外，在車展現場，深藍汽車還官宣推出三項重磅權益，首任車主可享整車、三電終身質保和終身免費基礎保養。
而在車展現場，我們也是實拍到了深藍S7，從前臉來看，深藍S7就是采用了深藍家族標誌性的設計，其前臉和深藍SL03幾乎就是如出壹轍，只不過這臺實拍的深藍S7增程版還采用了誇張的下包圍，和白色的車身搭配，確實就質感來說是要強不少。而且深藍S7增程版雖然不是純電，但也采用了封閉式的前臉，同時兩邊還有可編程的燈語。
比起增程版來說，深藍S7的純電版不僅采用馬牌輪胎，還有和車身同色卡鉗，整個設計確實是很年輕的。在之前的深藍SL03身上，我個人覺得那款車的車尾造型不是那麽協調，但是在深藍S7的身上，車尾設計還是差不多，但是很明顯深藍S7因為SUV結構的原因，比起深藍SL03的車尾是要協調太多了。
此外，深藍S7也延續了車尾貫穿式的尾燈，同時車尾正中間的Logo還能發光，整個視覺效果確實是不錯。另外在尺寸方面，深藍S7的長寬高分別為4750/1930/1625毫米，軸距為2900毫米，這款車的軸距放在同級別中很出色，只是車長略微有點遜色，但也影響不大。
值得壹提的是，深藍S7配上了雙層夾膠玻璃，同時也有隱藏式門把手和無邊框車門。整個內飾的變化相較於深藍SL03變化沒有特別大， 主要就是取消了常規位置的全液晶儀表盤，將其設置在方向盤後方，並且深藍S7的主副駕都帶有腿托，副駕還有專屬的女王副駕，整個體驗是要更好的。
在動力部分，深藍S7全系搭載後置單電機，純電版最大功率為160kW/190kW，電池容量分別為68.8kWh/79.97kWh，純電續航為520km/620km，以純電版的動力和續航來看，放在這個價位中算是正常水平，不算很強，但也沒有很弱，我個人覺得如果純電版的價格較高，預計不會有什麽太好的市場表現，畢竟純電版的售價起碼也超過20萬元了，這個價格可選擇的車型有很多，確實沒必要考慮純電版深藍S7。
當然了，除了純電版以外深藍S7還有增程版，其中增程版我個人覺得是最值得考慮的，這壹點從深藍SL03的身上便得到很好的論證。深藍S7的增程版搭載1.5L四缸增程器，並且搭載最大功率為175kW的驅動電機，官方給出的饋電油耗為4.95L/100km，搭載31.73kWh的電池組，純電續航裏程達到200km，綜合續航達到1120km，這樣的表現確實是不錯，哪怕配的只是1.5L增程器，但增程器主要也是為電機發電，不起到直接驅動的作用，所以這壹點完全不用擔心，況且這壹款可油可電，很適合當下的用車環境。
此外，深藍S7也有壹款氫電版，但不管是深藍SL03，還是深藍S7，其實推出氫電版也不是為了賣，而是證明深藍汽車有實力做氫電車型，更何況氫電版車型的價格完全能買壹臺豪華品牌的次旗艦車型或是SUV，有這預算誰還會買壹臺大多數地區都加不了氫的氫電版呢？
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