1、配電櫃為船舶配電中樞八產和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。
2、發電機組啟動後，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電機進入正常工作狀態，電壓與頻率達到規定值，方可合閘送電。
3、配電板進入配電狀態後，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
4、發電機並聯運行要嚴格按照並車條件要求與規定進行操作，要註意出現逆功率（逆流）和並車失敗等現象。
5、停機時應先切斷發電機負荷，然後空載停車，不得帶負荷直接停機。
6、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然後檢查接線與相序的正確性，確認正確後，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負荷操作。
7、配電櫃應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備始終處於良好的工作狀態。
8、發電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發生，否則將追究個人事故責任。
9、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，隨時保證低壓電力充足，並通過板上儀表掌握磁飽和穩壓器的工作狀況。
10、正常航行時，配電板上各路開關應處於接通，以保證發電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
11、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
擴展資料：
配電系統中常用的交流供電方式有：
1、三相三線制。分為三角形接線（0.4kv電動機和照明）和星形接線（用於低壓三相0.23kv工業照明配電以及0.23kv三相電動機）。
2、三相四線制。用於0.4kv/0.23kv低壓動力與照明混合配電 。
3、三相二線壹地制。多用於農村配電（因為安全問題早已淘汰）。
4、單相單線制27.5kv。常用於電氣鐵路牽引供電。
5、單相二線制0.23kv(由三相四線制獲得)。主要供應居民用電。
配電系統常用的直流供電方式有：
1、二線制。用於城市無軌電車、地鐵機車、礦山牽引機車等的供電。
2、三線制。供應發電廠、變電所、配電所自用電和二次設備用電，電解和電鍍用電。
配電箱的特點：
產品還采用大屏幕液晶觸摸屏，對電壓、電流、頻率、有用功率、無用功率、電能、諧波等電力品質做全方位的監控。用戶對機房配電系統運行狀況壹目了然，以便於及早發現安全隱患，及早規避風險。
除此之外，用戶還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護開關、市電輸出分路等功能，確保機房配電系統的安全和穩定。
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