此前，天眼查信息顯示，3月19日福迪汽車的股東方變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司。小鵬汽車當時通過收購廣東福迪汽車有限公司100％股權從而滿足了獲得生產資質的必要條件之壹。
事實上，2017年5月，小鵬汽車就宣布要在肇慶自建工廠。同年12月，小鵬汽車肇慶工廠完成奠基儀式，這是小鵬汽車全球首個自建的整車生產基地。
肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園規劃總面積達3000畝，其中整車生產項目占地面積1500畝，工廠廠區***設有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間，擁有 4 種不同車型總裝柔性生產線及 1 條柔性電池合裝線，***計設置 264 臺智能工業機器人。此外，工廠內還建有覆蓋 18 種測試路面以及 NVH、操控制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。
肇慶工廠各生產車間已於2019年9月完成全面封頂，此後進行預生產進行設備調試，目前通過小鵬P7工程試制車的小批量試生產，已經跑通並驗證整個生產流程。
據了解，該工廠沖壓車間對標行業壹流水平規劃建設，采用先進的數控液壓拉伸墊、直線七軸搬運機器人、德國進口數控成型裝備等設備建造了 6600 噸大型全自動沖壓生產線。同時，沖壓車間采用了零庫存和直線物流的設計理念，高速機器人搬送系統，生產節拍可達到 12 件/分鐘。
焊裝車間設有 210 臺 ABB 焊裝機器人，主要應用於點焊、鉚接、塗膠、弧焊、搬運抓取等工作，實現壹二級總成自動化率達 100%。
塗裝車間采用薄膜前處理陰極電泳工藝，薄膜前處理與傳統磷化工藝相比不含磷，更環保節能，產渣量降低94%，節能約25%。
總裝車間采用高自動化的物料配給系統、AGV 機器人自動導航、全自動塗膠機器人等技術，構建了高自動化程度與高智能化水平的車間內智能化物流系統。
在總裝車間中，還設有獨立的檢測車間，設置了 3 種全項目檢測線，含傳統標定、ADAS 及高壓安規檢測。
小鵬汽車內部人士此前透露消息稱，肇慶工廠今年年初已經開始進行設備調試，當前已經開始試運營。
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