華晨寶馬新？5系列李
指導價:42.69萬-60.39萬元
新5系只是中期改款車型，主要是外觀和配置的調整。我個人不喜歡前臉的變化。感覺自己從運動男變成了溫柔紳士，標誌性的天使眼大燈不見了！我挺喜歡後大燈的變化，融入了3D立體懸浮效果，黑化了。
內飾基本不變，主要搭載最新版寶馬？IDrive人機交互系統和寶馬智能個人助理加強了語言控制功能，不然還不如幾十萬的國產車先進。此外，長軸版還將配備星空天窗。空間是BBA同級別中最寬敞舒適的。
當然，權力不會有變化。2.0T的高低功率版，預算充足的話還是買530Li的高功率版吧。525Li適合喜歡坐的朋友，有點肉！寶馬對動力壹直很摳門，3系低功率版的動力還不如飛度呢！5系低功率做不了思域。
北京奔馳新E級
指導價:43.08萬-64.28萬元。
新車也是現款E級的中期改款車型，所以主要變化是外觀和內飾。外觀采用與海外版相同的設計。個人覺得前臉的設計不如老款，主要是大燈的設計感覺太小氣了。以後沒有人會說妳的E級像C級，而是像更便宜的A級。不過標的前臉和新S級很像，能給妳足夠的面子，車尾的造型比較低調內斂，但也沒有老款好看。
內飾是很多人選擇奔馳E級的原因。新車內飾變化不大，主要是方向盤改變了和S級壹樣的造型，與海外版的明顯變化不同。看來我還是要“吃老本”了！
既然是中期改款，動力肯定沒變，還是1.5T+48V混光，2.0T，2.0T+48V混光。我建議不要買1.5T版本，只買車標和內飾。可能路上所有的國產車都會隨便從妳身邊經過。另外，我建議妳先不要買新車。回去拿磁鐵看看是不是還是鋁換鋼，懸掛會不會斷。說不定什麽時候會召回呢！
哈弗大狗
指導價:11.99-142900元。
哈弗大狗和第三代哈弗H6屬於同壹個檸檬平臺，價格差不多。外觀是其最大的亮點，復古的硬派越野車設計讓中國的消費者有了更多的選擇。相比H6，大型犬會更傾向於越野，傳球能力會更好。接近角24度，離去角30度？，最小離地間隙為200毫米。
內飾與H6完全不同，設計會更加狂野。中控臺用了很多直線，配色看起來很有運動感。再加上全液晶儀表和大尺寸中控面板，還是很受年輕人歡迎的。
動力方面，采用與H6相同的動力系統。1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛·米。休學和H6沒有太大區別。目前市面上的兩驅版本都適合喜歡這款車外形的消費者。之後還會有2.0T加四驅和後輪軸差速鎖的版本。這個版本確實可以帶妳做壹些越野，但是要看最終定價。我個人覺得還是得買個四驅版的大狗車，不然對不起它的外觀！
寶馬全系4系轎跑。
指導價:36.38萬-45.98萬元
寶馬全系4系轎跑在本次車展上正式上市。很多人看到實車後還是覺得好看，但是我還是接受不了這個豬鼻格柵風扇，所以不能設計成小8系嗎？很難接受。不如系列3。
內飾和3系基本沒有區別，缺少壹些運動元素。兩個大屏是最大的亮點，還提供了M個選裝包，包括M運動懸掛、可變運動轉向系統、M運動差速鎖、M高性能卡鉗等。
動力還是和大家熟悉的3系公式壹樣。采用2.0T高低功率發動機，低功率最大馬力僅為184馬力，最大扭矩300牛·米，匹配8AT變速箱。回頭壹看，還是奧迪A5香！
新款保時捷Panamera
指導價:973-245.8萬元。
作為Panamera的中期改款車型，新車的調整涉及外觀、內飾、底盤、動力、配置等多個方面。？據說新款的外觀變化不大，但四周和進氣格柵有所調整。雖然貫穿式尾燈組整體輪廓變化不大，但內部燈條的形狀進行了全新設計。轉向燈的開/關效果用紅點設計取代了老款曲棍球棒線。
新車內飾的變化沿用了老款的整體風格，全新的多功能方向盤應該是最大的亮點。鏤空設計是在模仿賽車的方向盤。得益於車載信息娛樂系統計算能力的提升，觸摸屏的響應速度更加出眾。？
底盤也進行了壹定程度的調整。例如，改進的保時捷主動懸掛管理系統(PASM)提高了減振舒適性；保時捷動態底盤控制運動版(PDCC？Sport)增加了車身的穩定性；新壹代轉向控制系統改善了轉向響應，增強了對駕駛員的反饋，進壹步提高了車輛響應的準確性和直接性。動力也有所提升，Panamera？GTS車型搭載的是4.0T的低功率版本？V8雙渦輪增壓發動機，相比老款增加了20馬力，達到480馬力。新車將不再提供渦輪增壓車型，而是直接為消費者帶來渦輪增壓？s版這個車型的4.0T是多少？V8雙渦輪增壓發動機最大功率630馬力，峰值扭矩820牛·米。
現代巴黎
指導價:29.88萬-32.98萬元。
我也很佩服現代汽車的勇氣。我賣不出20萬的勝達，我敢賣30萬的帕裏西！。現代外觀有點走火入魔。很多人對現代汽車的設計感到怪異，但Parristi給我的感覺也是如此。前臉采用分體式大燈，縱向LED日間行車燈在大燈之間向外彎曲，增強了前臉的統壹感。新車長寬高分別為4980/1975/1775mm，軸距2900mm，不是很大，只能說還可以。
室內設計沒有太多難忘的地方。采用了7寸液晶儀表和10.25寸中控屏，大面積的皮質和木質裝飾板相互搭配，卻呈現出不錯的質感。下層控制臺大面積使用實體按鍵，包括空調控制、駕駛模式選擇、換擋操作、座椅加熱/通風，配置相當齊全，壹直是韓系車的優勢。
動力方面有驚喜，搭載3.5L？V6自然吸氣發動機，這個級別幾乎是大排量自然吸氣V6發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩336牛·米。傳動匹配8速手自壹體變速箱，除入門版外的兩款車型還配備了四驅系統。這個價位的選擇太多了，Q5L，XC60，探險者，路行者，XT6……...基本上各種都有，唯壹的優勢就是這臺大排量V6發動機！
瑪莎拉蒂MC20
指導價:265，438+萬元
“海王”終於崛起了，本次北京車展瑪莎拉蒂也帶來了自己的全新跑車MC20。外觀的很多設計靈感來源於傳說中的超級跑車MC12，也大量采用了三叉戟的設計元素。邁凱輪這個價位的車型銷量上升，很大程度上是因為向上開的鷗翼門，現在MC20也給妳帶來了同樣的門。不過除了時尚的外觀，妳應該也知道這款車采用了碳纖維單體車身和面板，整備質量為1470kg。要知道這是只有幾千萬Hypercar才有的配置。
內飾設計依舊簡潔，主要采用碳纖維和阿爾坎塔拉，充滿戰鬥氣息，座椅和車門上的裝飾線條與車身顏色相呼應。駕駛模式選擇旋鈕和換擋鍵占據了中控臺下方的主要位置，上面是兩塊10.25英寸的顯示屏。另外，MC20是繼pagani的Huayra之後，第二款搭載意大利Hi-Fi音響廠商Sonus的。Faber產品的型號，我們不知道這個音響廠商有什麽好的。
動力方面，搭載了3.0T？V6雙渦輪增壓發動機，有些朋友可能覺得V6能比那些V8做的更好？別擔心，在F1多項黑科技的幫助下，這款發動機功率上升210馬力，最大功率630馬力。與之匹配的是8速濕式雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為2.9秒，0-200km/h加速時間在8.8秒以內，最高時速達到。要知道，最便宜的小牛也要300萬！
高河HiPhi？X
指導價:68萬元80萬元。
本屆車展華人運通旗下純電動品牌高河汽車首款量產車型——高河HiPhi？x正式上市。很多人不知道這家車企。下面給大家簡單介紹壹下科普。華人運通成立於2017，是壹家旨在為汽車提供智能化解決方案的科技公司。其創始人丁磊曾擔任上海浦東新區副區長，後加入樂視擔任CEO。2016年底，樂視危機爆發。次年3月，丁磊在微博中稱因身體原因已離開樂視。同樣在2017，華人運通與大嶽集團通過股權合作，在新能源汽車制造領域開展了多方面的合作。2018年末，大嶽集團向華人運通(江蘇)科技有限公司增資；在大嶽集團的統籌和支持下，華人運通和東風大嶽起亞成立了聯合工作小組，確定產業化計劃和生產合作模式。此次發布的首款量產車，HiPhi？1也將在東風大嶽起亞生產，年底小批量生產。
新車是基於HOA開放式電子電氣架構開發的。整體設計有很強的未來感。大燈的造型非常犀利。由1712個LED光源組成，搭載可編程智能互動數字投影技術。內置七個場景的信號顯示圖形。此外，用戶可以自定義圖像。不過最有特色的還是NT翼門。前門最大開啟角度865，438+0，後門最大開啟角度89，翼門開啟角度80，開啟後離地最大高度2295mm，乘客不用擔心前後車會碰到車頂。這應該是本屆車展最酷的車門了！
內飾最引人註目的就是這三塊大屏幕，其中全液晶儀表14.6英寸，中控多媒體屏16.9英寸，副駕駛席前娛樂顯示屏19.9英寸。整體視覺效果還是比較有沖擊力的。官方宣稱該車搭載了500多個傳感器，也是國內首款5G+V2X的標準車型，可實現L3級自動駕駛能力。不過我最喜歡的還是後座扶手自動收縮的冰箱，充滿儀式感。
動力方面，搭載兩臺最大功率200kW(272馬力)的電機，峰值扭矩410Nm，官方公布的0-100km/h加速為3.9秒。空氣懸架的可調行程為50mm，同時還配備了CDC連續可調減震系統。續航方面，長續航版(創始版)搭載容量為97kWh的三元鋰電池，NEDC續航裏程550公裏。之後，該車還將推出壹款容量為83kWh的標桿版。數據和外觀能吸引人的眼球，但是要七八十萬。感覺應該有人交完錢去M國！
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