大家也應該發現，每年汽車消費維權的重點大多在產品質量和品牌服務上。只要這兩方面有差距，就會瓦解消費者好不容易建立起來的信任。沒有“用戶信任”這個“護城河”，車企如何談長遠發展？再者，可靠的質量和優秀的服務，其實完全涵蓋了上面提到的技術、市場策略和用戶思維，這才是汽車企業向上發展的底層方法論。
如果妳還不明白，奇瑞捷豹路虎或許能給妳壹些啟發。作為中國首家中英合資高端車企，十余年來秉承“客戶至上”的全球經營理念，積極踐行“中國聲音”，為中國市場用戶打造超越預期的純正英式豪華體驗，不僅塑造了深刻的英式豪華形象和紳士風度，更讓路虎和捷豹在每壹條路上都是最好的廣告。跨越式成長發展的背後，離不開奇瑞捷豹路虎在品質和服務方面的長期布局。
以“質量”取勝，為“不完美”而死
要說奇瑞捷豹路虎的產品質量，還得回到源頭，那就是常熟生產基地。這是捷豹路虎在英國以外的第壹家車輛制造工廠，也是捷豹路虎的全球車型工廠。所謂“車型”，在我看來，不僅僅是針對捷豹路虎的全球生產體系，還輻射到其他豪華品牌。這個不怕比較。常熟生產基地的三大核心優勢，無論是硬件、技術還是工藝，都決定了誕生於此的奇瑞捷豹路虎車型能夠繼續占據較高的口碑。
首先是先進的造車技術和技術支持。
眾所周知，鋁及鋁合金由於重量輕、耐腐蝕等優點，在很多汽車制造材料中被視為高處。時至今日，仍有很多主機廠在不斷尋求鋁車身技術，想把輕量化的價值移植到操控、續航、舒適等產品維度上，以強化自己的競爭優勢。在這方面，捷豹是名副其實的專家。早在20世紀40年代末，它就憑借鋁制車身獲得了卓越的性能和靈活性，在賽道上書寫了傳奇的輝煌。隨後，捷豹不斷錘煉和打磨這壹技術，並將全鋁科技成果反哺到乘用車領域。
2016年4月，由捷豹路虎主導的高端鋁材技術正式引入中國，這也意味著奇瑞捷豹路虎常熟生產基地迎來了國內首家智能專制全鋁車身車間，自動化率達到100%。此外，奇瑞捷豹路虎采用的自動鉚接技術也是業界公認的最先進的航空級車身鋁連接技術。這項技術進壹步凸顯了奇瑞捷豹路虎在全鋁技術領域的領先地位，因為它不僅解決了令眾多車企望而卻步的鋁合金連接問題，還能使車輛在受到外部沖擊時，承受更長時間、更劇烈的碰撞，壹舉打破“車身更輕、安全性更低”的刻板印象。
作為全鋁技術的開創者，捷豹XFL和捷豹XEL的鋁合金利用率高達75%，最顯著的效果是車身重量減輕20%-45%，車身強度提升30%，創新性地將“鋼筋鐵骨”和“輕如燕”兩大優勢完美融合。此外，由於高輕量化，捷豹XFL和捷豹XEL也有更多的空間來適應復雜的技術，如提高加速感，加強控制感，改善轉向感。通過全鋁技術的更新和落地，奇瑞捷豹路虎也向消費者展示了豪華的多樣性和立體感——它隱藏在無形的堅實品質中，也壹次次出現在操控中。
其次，是高度智能化的設備和硬件。
奇瑞捷豹路虎常熟生產基地具有濃厚的智能色彩。它的生產車間就像壹個科幻世界，從伺服沖壓到焊接，從自動噴塗到3D視覺定位，還有其他的功能劃分，都布滿了機器人。他們各司其職，有序高效地運作。新車的安全質量如何鑄造，壹目了然。
同時，常熟生產基地依托工業互聯網的力量，全方位實現數字化。比如奇瑞捷豹路虎推出了全球先進的“端到端”制造執行系統MES，涵蓋了訂單、制造、質量、物流、防錯、追溯等多種功能。，不僅實現了質量信息的互聯互通，多維度強化生產質量，還實現了產品全生命周期的可追溯。
上面說的智能化手段，目的是降低出錯率，提高效率，保證安全質量，但奇瑞捷豹路虎的目標不止於此。它深諳豪華汽車品牌消費者對個性化、多元化的需求，因此在制造體系上開辟了額外的定制系統，可處理30萬種個性化可選配置，以“壹車壹單”的特別禮遇精準滿足消費者需求。從這個角度來說，奇瑞捷豹路虎的用戶思維其實是從源頭開始的。
然後，是極其嚴格的質量控制流程和檢測標準。
奇瑞捷豹路虎對外觀工程的苛刻精細到壹毫米。最初是要求車門縫隙的面差必須在+/-0.5mm以內，後來這個標準擴展到整車外觀觀感質量的提高。比如在全新的路虎極光L中，從焊裝車間車身總成的在線測量到間隙面差的Calipri在線測量，從白車身的離線激光雷達和快門GOM的藍光掃描到天窗的在線測量等等。，都在壹毫米項目的探測控制範圍內。
即使在產品研發階段，奇瑞捷豹路虎也追求嚴格的標準，每壹款奇瑞捷豹路虎車型在正式交付給消費者之前，仍然需要經過多次測試。以淋雨測試為例，65，438+0，000%的車輛將接受4噸水標準的全方位淋雨測試5分鐘，另外5%的車輛將接受20分鐘的全方位強淋雨測試。在質量中心，2%的車輛仍將接受20分鐘的靜態淋雨測試。其他測試也遵循“繅絲剝繭”的質檢原則。只要有壹項不達標，就不可能獲得“畢業資格”。
不可否認，即將到來的智電時代的確為我們打開了壹個新世界，但無論是舊世界還是新世界，汽車工業都應該走嚴謹細致的路線。質量這個無形的維度，也應該是汽車企業最值得深耕創新的領域。堅持長遠的奇瑞捷豹路虎，從壹開始就把“質量第壹”的信條刻進了企業的DNA。圍繞這個信條，它建立了嚴格的質量體系，引進了先進的技術和設備，塞進了各種不完善的細節。這些努力造就了奇瑞捷豹路虎的高品質口碑，贏得了眾多權威第三方認證。僅在去年，路虎品牌就分別在J D Power 2022中國車輛可靠性研究(VDS)和J D Power 2022中國新車質量研究(IQS)中被列為豪華。
不懈努力，成就服務典範。
如果說奇瑞捷豹路虎打造的壹流產品讓消費者壹見鐘情，那麽它提供的暖心服務會讓用戶覺得歷久彌新。除了將基礎的售後工作做得更加細致和專業，奇瑞捷豹路虎還將其在數字化領域的研究成果應用到服務層面，滿足用戶的前瞻性需求。
壹方面，奇瑞捷豹路虎構建了由電子車輛健康檢測系統(eVHC)和遠程技術診斷支持系統組成的遠程服務體系，精準高效。它打破了時間和空間的界限，給用戶更便捷的售後體驗。另壹方面，奇瑞捷豹路虎還通過MCT智能服務系統，針對不同車齡、車型、地域、用車習慣等因素，為每壹位用戶建立專屬的服務模式，並及時為他們更新車輛信息，提醒他們保養。
當車輛需要維修保養時，用戶還可以選擇壹鍵預約取車、送車，如車輛保養的檢查、工單確認、支付和評估等。，可以在APP上完成，避免了用戶的時間沖突和重疊，進壹步提高了售後服務的便捷性。
可以發現奇瑞捷豹路虎在售後服務和產品質量上有共通之處。總的來說就是“車企多做，用戶少做”。
在產品還在工廠的時候，奇瑞捷豹路虎就會采取超越行業水平的嚴格態度，處處把關，盡可能規避消費者的用車風險；車輛交付給車主後，並沒有懈怠，而是想率先在用戶面前做好各種售後安排，在用戶需要的時候及時出現，給予精準專業的幫助。如此周到的關懷，市場和消費者自然看得見。路虎品牌連續四年獲得J.D. Power中國售後服務滿意度研究(CSI)亞軍的權威榮譽，這是奇瑞捷豹路虎堅持的“新現代豪華”的又壹次勝利。
自2012進入中國市場以來，奇瑞捷豹路虎已經走過了十余年的深耕，走過了從無到有，再到優秀的蛻變。以用戶需求為引擎，以產品品質為基石，以售後服務為後盾，在“新現代豪華”的保駕護航下，在汽車行業品質戰與價值戰的正面競爭中站穩了腳跟。未來，在“新現代豪華”的指引下，奇瑞捷豹路虎將憑借強大的系統實力和非凡的增長韌性，繼續拉開下壹個黃金十年的序幕。
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