導語：《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，以下是我為大家搜集的大國工匠的觀後感內容，歡迎大家閱讀與借鑒！
大國工匠的觀後感篇壹《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了壹個又壹個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。
大國工匠，匠心築夢。有的人能在牛皮紙壹樣薄的鋼板上焊接而不出現壹點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之壹，高超的藝術創造著中國史上的壹個個奇跡，但他們都有壹個特點：對專業執著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌; 輪船可能會沈沒。這些100%的保證質量在他們的眼裏已經習從為常。成為小菜壹碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在壹線，當別人壹家人團聚時，他們只能獨自壹人在壹線奮鬥。
是中國航天科技集團公司第壹科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員壹年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位壹年多的兩組18臺產品順利交付。
現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮鬥的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的接受藝術的熏陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每天需要花很多時間來重復練習壹首曲子，專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了壹首曲子便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安於現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破壹個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如雲，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，非常值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上壹層樓!
任何目標，只說不做到頭來都會是壹場空 。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。壹個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮鬥。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而壹蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬於妳的，每天要對自己說：“我壹定能成功，我壹定按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那壹天。”既然選擇了、認準了是正確的，就要壹直走下去。 在這裏，這篇觀後感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的壹步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最後的勝利。
大國工匠的觀後感篇二全國勞模大會的召開，是對我們壹線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
九十年代起，中國經濟大潮洶湧澎湃，使大多數人產生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不願到生產壹線工作，要麽經商做生意，要麽考公務員，使得我們制造業壹線年輕技術工人嚴重斷層。
抓質量要壹絲不茍。“大國工匠”中的幾位高級技師，生產的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是壹批質量要求相當高的產品，如有0.1%的質量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沈沒，這些產品要求的是100%的保證質量。我們的幹部和職工在平時質量管理中動不動就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質量管理中，我們的產品質量也要求是100%。這就需要我們的壹線職工在各自的崗位上，要壹絲不茍，想辦法、動腦子，把質量確確實實提上來。我們大家要明白壹個道理，我們機械制造業的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質量和優越的性能從用戶的口碑中換來的。我們全體員工要時刻把質量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產品堅決不出廠，要有持之以恒和壹絲不茍的工作作風把產品做好，只有這樣，我們的企業才會不斷地發展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
未來的高級技術工人會大有作為。中國經濟經過三十年的飛速發展，經濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發展，過度依賴於消費資源和破壞環境為代價，也使得中國的制造業量大而不精，因此，制造業的轉型升級是必然趨勢。要轉型升級，就必須有壹批高水平的技術工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產品永遠也不可能升級。我們企業過去是生產中小型產品為主的企業，我們的部分職工過去只是制造小型產品，現在升級為制造大型數控產品及生產線，這些都要求我們的壹線職工要提高自身素養，學習先進技術，不斷完善自己、提高自己。過去的生產壹線工人是最底層，現在的生產壹線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術水平，技術水平提高了，妳才會大有作為。
請大家看壹下“大國工匠”這個報道，向全國各行業的優秀技師學習，大家會從中受到啟發的。希望全體壹線職工勤學習，肯鉆研，愛崗敬業，在不久的將來，很多人都會成為百聖源的工匠，成為中國的工匠。
胡雙錢就是其中壹位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是壹名工人身份的老師傅，但這並不妨礙他成為制造中國大飛機團隊裏必不可缺少的壹份子。2006年，中國新壹代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。壹次，生產急需壹個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。
在節目裏，胡雙錢所講述的任務難度廣大，令人難以想象：壹個零件要壹百多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高，因為是有36個孔，大小不壹樣，孔的'要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當於人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的壹雙手，和壹臺傳統的鐵鉆床，僅用壹個多小時，36個孔悉數打造完畢，壹次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮鬥在生產第壹線的傑出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著壹線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊
大國工匠的觀後感篇三壹個國家的富強，不僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》這部記錄片，正好給我們詮釋了國家富強的另外壹面。
在新的時代中，新時代的烙印下，父母們不停的讓孩子們努力學習，奮發向上，在潛意識中就絕對的認為，只有好好學習考上好的初中、高中、大學，人生才能出人頭地。而這壹的思想是絕大多數父母包括孩子本身都存在的，我不能說這壹種思想的錯誤，卻也不能認為它完全的正確。在大學生多如牛毛的今天，時代的進步不能僅僅依靠理論知識，不能僅僅靠著虛體經濟的支撐，壹個國家的底氣，除了他們擁有的高素質高文化的國民之外，還需要壹群不畏艱苦在國家科技技術第壹線熬夜奮戰，努力創新的技術工人們。他們有的是大學生而更多的是壹個未曾上過學，並沒有什麽出色學歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術，在為國家帶來壹筆筆不菲的財富，讓國家日益富強，讓國際能站在國際上，讓總理能在國際的舞臺上擡頭挺胸說：“中國制造”這四個大字。
每壹位在不同崗位上的技術工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創造著壹個個不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。
最直觀的感受莫過於，“技術強國”這四個字，給新時代的我們指出了壹條不壹樣的路，
八個工匠“八雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如壹日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專註和堅守，締造了壹個又壹個的“中國制造”。
作為壹個制造業大國，我們難道就沒有工匠精神?還是說浮躁的社會，讓我們忽略了這種精神的存在。
“大國工匠”的感人故事，生動實踐表明，只有那些熱愛本職工作，腳踏實地、勤勤懇懇、兢兢業業、盡職盡責、精益求精的人，才可能成就壹番事業，才渴望拓展人生價值。