c擋是舒適擋，提供更穩定更平順的換擋，更舒適更省油。
s檔是汽車的運動模式(“是”運動"縮寫)，在S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機有所延遲，使發動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。
汽車行駛時，直接將變速桿推到“S”檔就夠了，通常用於爬坡和快速超車。
由於S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必會在短時間內增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，也會加劇磨損。所以盡量不要長時間使用S檔。
從油耗來看，由於高速時噴油增加，S擋模式的油耗比普通模式多很多。
不過使用S擋對車輛也是有好處的。對於長期行駛在城市擁堵道路上的車輛，發動機內有大量積碳。因此，定期正確使用S檔有利於清除發動機內的積碳，提高燃油經濟性，延長發動機壽命。
擴展數據
隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動擋還是手動擋，進壹步方便駕駛，降低車主的操作強度將成為壹種趨勢。
1.等紅燈的時候，是用N擋還是D擋，根據自己的習慣，暫時停車踩剎車掛D擋，對車不會有什麽傷害，因為變速箱裏的變矩器裝有壹組帶單向離合器的反作用輪，作用是放大來自發動機曲軸的扭矩。發動機怠速時不會轉動，只有發動機轉速升高時才會工作。
所以踩剎車等紅燈沒關系，掛N手剎也沒關系。壹般來說，如果妳停車超過半分鐘，妳可以把N手剎車。如果停車時間短，踩剎車等就行了。
2.行駛中可以自由切換前進檔。這些檔位雖然限制了能達到的最高檔位，但只要檔位與速度匹配，就可以自由切換。
3.當汽車開始離開時，只有踩下制動踏板，才能將變速桿從P或N檔上取下，換成行駛檔。松開剎車踏板，汽車就可以慢慢行駛了。之所以提前踩剎車，也是為了司機和汽車的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進檔，車就會動。這時候如果司機反應不夠，很容易發生碰撞。
4.發動機啟動時，自動變速箱也會限制檔位，這是廠家出於安全考慮做出的調整。壹般只有變速桿在P或n的位置才能啟動發動機，如果變速桿在主動檔，比如D、R等。，發動機不能啟動。
這種限制的目的是防止汽車與前後物體相撞。如果新手啟動不了發動機，首先要檢查自己是不是掛錯了擋。如果不是P或N擋，要先調好，再發動汽車；
5.n檔起步的方法:當妳的車輛啟動後，可以不倒車直接向前行駛，可以先打開電源，踩下剎車將檔位推到n檔，然後點火，然後放下手剎再掛入D檔直接向前行駛，避免在P檔點火後經過R檔，使變速箱經歷壹次反向沖擊！
此外，行駛中發動機突然熄火時，可以在保證安全的情況下，快速將檔位推到N檔點火再啟動發動機；
6.車輛行駛時千萬不要推入P檔，除非妳不想要這輛車。需要改變行駛方向時，壹定要等車輛停穩後再換擋；
7.行駛中千萬不要滑入N檔，因為自動變速器需要潤滑。行駛中當檔位放在N檔時，機油泵無法正常供油潤滑，會使變速器內的部件溫度升高，造成完全損壞！另外，高速空擋滑行也很危險，不省油。低速滑行到停的時候，可以提前掛入N檔，但是沒有影響。
8.因為自動變速器中有液壓傳動機構，流體流動有壹定的慣性，不能突然改變，所以車停穩後最好掛入倒檔。在車輛完全停止之前，絕對禁止將變速桿置於P檔。停車後，壹定要關掉發動機，掛入P檔才能取出鑰匙。
很多人習慣停車，直接推到P檔，熄火，拉手剎。細心的人會發現這個操作。熄火後壹般車輛會因路面不平而輕微前後移動。這個時候P檔變速箱有壹個嚙合裝置，是和變速器齒輪嚙合的，這個時候的移動會對變速器齒輪造成壹點點的沖擊！正確的做法應該是:汽車進入駐車位置後，踩下剎車將變速桿拉到n檔，拉下手剎，松開腳剎然後關閉發動機，最後將變速桿推到P檔！當然，這也屬於對變速箱精益求精的保護；
9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速器的鎖止機構。P檔和N檔的區別在於，P檔在變速箱時，有齒輪嚙合，不僅用於停車，還有助於制動車輛。停車後壹定要把檔位推到P檔，千萬不要放到N檔只用手剎剎車！在有斜坡的地方停車更是如此；
來源:百度百科-s文件
來源:百度百科-自動變速器
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