此前，天眼查信息顯示，福迪汽車股東於09年3月65438+變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司。當時，Xpeng Motors通過收購廣東富迪汽車有限公司100%股權，滿足了獲得生產資質的必要條件之壹。
事實上，2065438+2007年5月，Xpeng Motors宣布將在肇慶建廠。同年，65438年2月，Xpeng Motors肇慶工廠完成奠基儀式，這是Xpeng Motors第壹個自建的整車生產基地。
肇慶Xpeng Motors智能網聯科技產業園規劃總面積3000畝，其中整車生產項目占地1.500畝。工廠擁有沖壓、焊接、塗裝、裝配、封裝五個車間，四條不同車輛的柔性裝配線和65，438+0柔性電池裝配線，264臺智能工業機器人。此外，工廠還建成了涵蓋18種測試道路和NVH、操縱制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。
肇慶工廠生產車間已於2065438+2009年9月全面封頂，隨後進行預生產和設備調試。目前，整個生產過程已經通過小鵬P7項目試制車的小批量試制得到運行和驗證。
據了解，該廠沖壓車間按照對標行業壹流水平規劃建設，已建成6600噸大型自動化沖壓生產線，擁有先進的數控液壓拉伸墊、直線七軸搬運機器人和德國進口的數控成型設備。同時沖壓車間采用零庫存、線性物流的設計理念，高速機器人輸送系統，生產節奏可達12件/分鐘。
焊接車間有210 ABB焊接機器人，主要用於點焊、鉚接、塗膠、電弧焊、搬運抓取等。，壹、二次裝配自動化率達到100%。
塗裝車間采用膜前處理的陰極電泳工藝。與傳統磷化工藝相比，膜層預處理不含磷，更加環保節能。渣收率降低94%，節能25%左右。
裝配車間采用高度自動化的物料配送系統、AGV機器人自動導航、自動塗膠機器人等技術，構建高自動化、高智能化的車間智能物流系統。
在裝配車間，還設有獨立的檢測車間，設置了三種全項目檢測線，包括傳統校準、ADAS、高壓安全檢測。
Xpeng Motors內部人士此前透露，肇慶工廠今年年初已經開始設備調試，目前已經開始試運行。
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