安卓手機的車主應該有理由不喜歡寶馬的車型，因為不支持Android?Auto，這個問題終於得到解決。寶馬將把最新的OS?7車載操作系統，安裝到車內iDrive娛樂資訊系統，能通過OTA無線升級，為75萬輛的寶馬車型帶來新的功能。? 寶馬本周宣布，將升級超過75萬輛車型及其最新的OS?7信息娛樂軟件後，另外有25萬輛的寶馬車主，將受惠於Android?Auto智能手機連接，以及其他壹系列新功能。此壹升級將是免費的，寶馬宣稱，這是“有史以來由歐洲汽車制造廠所推出的最大規模的OTA更新，和新的操作系統兼容的車型，車主將收到通過他們的寶馬車，或是寶馬智能手機App所傳送的通知，從10月19日開始，德國的車主將先得到這項服務，其他歐洲市場和其他地區的車主，將分批接收新的系統更新。? 通過安裝最新的操作系統之後，寶馬只要在車上插上壹個插孔，開啟原來的軟件即可。由於已整合Apple?CarPlay，這些車型已經可以使用iPhone連接，但是左駕車型因為不支持Android?Auto，所以Android手機使用者無法在車載的娛樂資訊系統使用手機鏡像功能。? OS?7操作系統於2018年推出，最初搭載在當時最新的寶馬X5之上，寶馬車主現在將會發現，除了增加Android?Auto和新的操作系統之外，他們的車子還將會擁有下列功能：?雲端基礎的寶馬地圖導航系統；互聯停車功能，可向駕駛顯示可停泊的停車網格，只要車位足夠大而能讓車子停進去；eDrive區域，在限制低碳排放區域，車會自動讓插電式油混合動力車型切換純電力模式；?需要充電，車子會向駕駛者顯示哪些公***充電站的位置。企業“個人助理”語音辨識功能的軟件升級。? 這次免費更新與上壹次寶馬在軟件供應方面提供形成強烈對比，寶馬去年因悄悄推出Apple?CarPlay的訂閱服務，車主必須按年付費，因此飽受批評。無線更新（OTA）為車企提供遠端升級或降級車輛的莫大的機會，近來像是特斯拉的OTA更新，已經運用在Model?3和Model?S和Model?X之上，而捷豹路虎也承諾和未來將具備相關的技術。 然而OTA更新不僅只為消費者帶來好處，從理論上來看，如果原車主的合約規定某些服務在新舊車主之間不能轉讓，那麽二手車的購買者可能會發現某些功能是被禁用的。相反地，在決定購買新功能之前，或者想要在短時間內租用特定功能的驅動程序的所有者可能會從OTA更新中受益。? 無線更新還可以讓車企簡化制造流程，通過讓每輛車在生產線上安裝相同的硬件（標準化在大規模生產中還能節省資金），如果個別車主指定特定的可選附加產品或套件，則可利用軟件解鎖功能，可能會節省大筆成本。
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