雖然目前汽車的自動換擋技術取決於駕駛員的喜好，比如大部分現代和起亞汽車都可以支持智能駕駛模式(Smart？開車？Mode)，然而，ICT聯網換擋系統是第壹個可以根據道路和交通狀況自動換擋的ICT系統。
ICT聯網換擋系統使用傳動系統控制單元(TCU)的智能軟件來收集和解釋配備有精確道路地圖的3D導航收集的實時信息，以及智能巡航控制中使用的攝像頭和雷達等基本技術。3D導航輸入的信息包括海拔、坡度、曲率、各種道路事故和當前交通狀況。雷達可以檢測車輛的速度和其他車輛之間的距離，前視攝像頭也可以提供車道信息。
利用上面提到的所有輸入數據，TCU可以通過人工智能算法預測實時駕駛情況下的最佳換擋方案，並據此換擋。例如，當預期減速時間較長，雷達檢測到前方車輛速度不異常時，變速箱離合器會暫時切換到空檔，以提高燃油效率。
當現代和起亞在非常彎曲的道路上測試壹輛裝有ICT的汽車時，發現與沒有該系統的汽車相比，換檔和轉向的頻率可以降低約43%。該系統還可以減少制動頻率約11%，從而大大減少駕駛疲勞和制動器磨損。
在高速公路入口處需要急加速時，系統可以自動將駕駛模式切換到運動模式(sport？Mode)，讓汽車更容易融入車流。與車流匯合後，汽車可以自動回到原來的駕駛模式。
此外，當松開油門踏板時，系統將通過確認減速帶、下坡和道路的限速變化來自動施加發動機制動。如果雷達與前車的距離發生變化，系統會自動調整合適的變速箱檔位，以提高駕駛質量。該系統還可以與未來的自動駕駛技術相匹配。在自動駕駛汽車時代，ICT聯網換擋系統可以通過響應實時路況，提高燃油效率，帶來更穩定的駕駛體驗。
現代和起亞開發的ICT聯網換擋系統使其成為更加智能的換擋技術，可以利用LTE或5G通信技術與交通信號進行通信，並識別駕駛員的駕駛傾向，以進壹步改善換擋控制。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。