太平洋汽車網特斯拉自動駕駛的方法是：打開AP前需要先往下撥換擋桿打開ACC自適應巡航，打開之後當系統識別到車道線後再往下連撥兩下，打開AP之後車道線以及左側的方向盤都會變成藍色，然後按下方向盤左側中間的啟動按鍵，就可以啟用系統。
首先明確壹下自動駕駛的定義，特斯拉所宣傳的自動駕駛，其實有壹定的誤導成分。讓很多人誤以為特斯拉已經實現了類似於谷歌無人駕駛汽車那樣的全自動駕駛。事實把上特斯拉7.0所提供的“自動駕駛”功能稱之為“自動巡航”會更為合適。
顧名思義，特斯拉的自動駕駛其實只是在原有主動巡航（根據前車調整車速，其他品牌車型都早已有的功能）的基礎上增加了輔助轉向和打方向燈自動變道功能。這和很多人以為的只需要坐在車中，就可以直達目的地的自動駕駛概念是完全不同的（事實上特斯拉的自動駕駛和GPS導航是完全兩個獨立的系統，自動駕駛不會根據導航信息做任何調整）。
實現原理說試駕感受之前，還是得說說Autopilot的原理。從硬件上來說，特斯拉的Autopilot所依靠的硬件如下：壹個前視攝像頭（供應商是Mobileye）、車身上的12個雷達（前後保險杠各6個）、壹個超聲波雷達（位於前牌照框下方）。
特斯拉自動駕駛的使用：輔助轉向開啟後，方向盤即會開始自動轉動，讓車輛保持在車道中行駛，非常科幻。此時只要稍加用力，即可手動轉動方向盤，輔助轉向功能則立即停止（同樣伴隨提示音）。需要註意的是手動轉動方向盤的操作只會中止輔助轉向，但巡航功能並不會停止，所以此時不會減速甚至可能加速，安全起見請使用前推導航桿、或踩剎車的方式來完全中止自動駕駛。
對於車道的識別，是完全通過攝像頭識別地面標示線的方式實現的，實際測試，對於新修的封閉道路，例如上海的中環線，識別度幾乎100%，完全沒有任何問題。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）