通過對大運河江蘇段 歷史 文化與經濟價值的挖掘，了解到保護大運河的重要性，根據國家出臺的 相關政策，在文旅融合的領域針對大運河在 旅遊 產品、 科技 融合、區域協調發展方面出現的問題，進 壹步提出打造運河特色文化IP、推進“智慧大運河”建設、促進沿線城市跨區域合作等優化策略，促 進大運河江蘇段的活化利用，保護和發展大運河非遺。
隨著大運河成功申遺，國家頒布相關政策指示， 大運河的保護與開發工作逐步推進。大運河作 為我國的非物質文化遺產，受到了廣泛的關註。大運河江 蘇段流經多個區域，多個文化圈，有著重要的開發利用價 值。在文旅融合的視域下，深入挖掘大運河江蘇段的價 值，研究其在開發利用中的不足和創新改進措施，對運 河非遺文化保護和運河文化 旅遊 業的長足發展具有重要 意義。
大運河江蘇段的價值挖掘
歷史 文化價值 江蘇大運河流經三大文化圈， 歷史 文化資源豐富，種 類多樣。
江蘇大運河北段流經徐州、宿遷楚漢文化區。該區域 在 歷史 上出現過項羽、劉邦、蕭何等英雄人物，流傳著遊 俠劍客的事跡與傳說，歷來是兵家必爭之地。因此，這裏 的民風流露著濃厚的武俠英雄色彩。與運河相伴而生的城 市和居民在重武文化的影響下，民風大多粗獷豪邁，重情 重義。
中段流經揚州、淮安、鎮江為淮揚文化區，該區域在 漫長的 歷史 中經歷多次興衰，戰亂時湧入各地的移民，和 平時聚集四方的商旅，達官富商、文人騷客的薈萃，留下 無數典籍書畫和藝術作品。園林橋梁建築技藝精巧，保存 至今，揚州的瘦西湖，淮安的河下古鎮，均馳名省外乃至 海外。淮劇等戲曲，淮揚菜烹飪等技藝，是運河留給江蘇 的非物質文化遺產。
南段的常州、無錫、蘇州為吳文化區，此文化區域是 典型的江南魚米之鄉。由於該區域兼得長江、太湖的水 利，農業生產條件優越，居民生活富足。這裏環境優美， 氣候宜人，十分適合居住。文化 歷史 氛圍濃厚，江南才子 聞名於此。富庶的生活、發達的農業、密集的人口、貿易 往來的興盛，造就了此文化區敦厚重禮、熱衷於經商，勤 勞且善於學習的 社會 風俗。[1]
經濟價值
從交通運輸上看，江蘇大運河古往今來都是內河航運 的“黃金水道”。近年來，江蘇運河航運以其運輸貨物數 量大、運輸風險小的優勢，推動運河運輸量大幅上漲。其 中蘇北內河運輸量甚至能與發達國家的運輸總量相持平， 可見江蘇大運河在交通運輸上的重要作用和經濟價值。 從地理位置上看，江蘇大運河是各地貿易往來的交通樞 紐，北連魯西南煤炭能源基地、南接上海、浙江，區位 條件優越。
從 旅遊 產業上看，隨著我國居民消費水平的提高，大 運河 旅遊 產業發展迅速。大運河沿線大批文旅示範區和 文旅企業的建立，運河文化 旅遊 產品受到各地消費者的歡 迎。大運河江蘇段以運河水韻為特色，發展水上觀光和濱 水休閑遊，推動文化 旅遊 商品開發，推出參觀遊覽經典線 路，吸引了大批遊客，帶來大量門票收益。同時，大運河 旅遊 相關配套設施產業也蓬勃發展，民宿、購物、交通、餐飲等行業也收益頗豐。大運河 旅遊 產業為運河沿線帶來 了經濟價值，促進了周邊城市發展。[2]
生態價值
古往今來，大運河孕育著沿線的城市和居民。保護大 運河生態文明不僅關系運河的 健康 發展，還關系到沿岸居 民的幸福生活和青少年的 健康 成長。加強大運河生態文明 建設不僅能促進經濟 社會 高質量發展，還是造福壹方水土 養育壹方百姓的利民之策。因此，要把大運河文化遺產保 護同生態環境保護提升、沿線名城名鎮保護修復、文化旅 遊融合發展、運河航運轉型提升統壹起來，為大運河沿線 區域經濟 社會 發展、人民生活改善創造有利條件，進壹步 凸顯江蘇大運河的經濟價值。
大運河自古以來就是貫通南北的綠色長廊，也是重要 的生態廊道。尤其是在江蘇段，大運河發揮了極高的生 態價值。它溝通太湖、長江、淮河、沂沭泗水四大水系， 串連太湖、高郵湖、洪澤湖、駱馬湖，不僅是防洪排澇的 “安全公園”、優化水資源調配的“民生公園”，還是 強化飲用水源的“幸福公園”、保護生物多樣性的“生 態公園”。 大運河本身就是壹個綠色生態系統。大運河在 歷史 上 就發揮了水利工程的作用，沿線地區居民和城市伴隨著大 運河工程而興。同時，天然的大運河解決了在嚴峻自然條 件下修建長距離運河面臨的地形落差問題，天然水庫能削 豐補枯，避免了許多工程的修建，節約了大量時間、人力 和物力成本。不僅保證了水域長期持續通航和生態環境的 穩定，還保護了運河區域的生物多樣性。
大運河江蘇段 旅遊 開發利用面臨的問題
旅遊 產品缺乏創新，品牌打造缺乏特色
大運河江蘇段文化 旅遊 資源豐富，但在 旅遊 產品的開 發中，同質化嚴重，缺乏特色和創新性，不能將文化生態 價值有效的轉化成經濟價值。
從 旅遊 產品開發來看，大運河江蘇段的文旅產品大多 包含運河風光觀賞，運河古鎮遊覽，運河博物館展覽等傳 統 旅遊 項目，遊客難以深入參與到大運河文化的建構中。 大運河江蘇段缺乏具有創新與特色的 旅遊 文化產品，如數 字化博物館、運河主題樂園、運河情景演出以及以運河為 主題的劇本殺等深度 旅遊 文化產品。
從 旅遊 品牌打造來看，大運河江蘇段缺乏區域特色。 江蘇段運河流經三大文化圈，北段尚武豪邁，中段橋梁精 巧，南段才子眾多，不同區域各有特色。但在目前的 旅遊 開發中，不同區域的品牌定位模糊，缺少特色IP。大運河 江蘇段沿線 旅遊 品牌打造大多依托“仿古小鎮”，開發模 式趨於雷同。有些地區壹味追求仿古建築風格，甚至拆除 運河沿岸具有區域特色且反映區域文化的獨特建築，使該 地區 旅遊 內容趨於同質化，喪失了原本的獨特性。
運河文化 旅遊 產品與新媒體和新 科技 融合度低
隨著新媒體和新 科技 的迅猛發展，各地景區不斷創新 順應數字化潮流的 旅遊 產品。在文旅融合開發過程中， 大運河江蘇段忽略了 科技 和新媒體的力量，尤其體現在遊 客遊覽前的宣傳和在遊覽的過程中。大運河江蘇段景色優 美，文化底蘊深厚，有極高的 旅遊 價值，但是景區的宣傳 力度不足。運河景區宣傳手段多通過拍攝紀錄片、投放電 視廣告等傳統老舊的宣傳方式，未能迎合新時代年輕人的 喜好，難以吸引 旅遊 消費主力軍。在遊覽運河景區過程 中，由於缺乏創新， 旅遊 產品中缺乏現代 科技 元素，文化 內涵的展現形式沒有因時而變，未有效發揮5G、超高清、 增強現實、虛擬現實、人工智能等新技術的支撐作用，基 於高 科技 的沈浸式與體驗型文旅產品內容較少，遊客缺少 新鮮感。
大運河地域協作性差，缺乏總體規劃
首先，大運河江蘇段地域性文化特征強，流經省市和 跨行政區劃眾多。在運河 旅遊 開發過程中，各個行政區劃 形成屏障， 旅遊 線路多成節點式分布，導致缺乏運河 旅遊 的連貫性。各個地域的經濟發展水平差異較大，各方的利 益訴求難以統壹。其次，大運河作為國家非物質文化遺產， 各地政府制定的保護與開發措施不同，有些地區政策甚至 相左。運河 旅遊 也是分區域各自發展，政府缺少整體規劃， 各地域間也難以更好發揮各自優勢來實現優勢互補。大運 河文化壹體化發展受阻，難以實現市場空間的***享和***榮。
大運河江蘇段 旅遊 開發對策及建議
2021年，為加快推進國家文化公園建設，國家文化公 園建設工作小組印發了《大運河國家文化公園建設保護規 劃》，指出要整合大運河沿線8個省市文物和文化資源，按 照“河為線、城為珠、珠串線、線帶面”的思路優化總體 功能布局，深入闡釋大運河文化價值，大力弘揚大運河時 代精神，加大管控保護力度，加強主題展示功能，促進文 旅融合帶動，提升傳統利用水平，推進實施重點工程，系 統推進大運河國家文化公園建設，在傳統運河非遺文化中 註入時代精神，借助運河文化宣傳中國形象、展示中華文 明、彰顯中國文化自信。這些要求為大運河江蘇段開發與 利用提供了總體方向。根據大運河江蘇段在文旅融合開發 中面臨的問題，結合國家對大運河發展的指示，提出以下 對策及建議。
創新 旅遊 產品內容，打造運河特色文化 IP
在 旅遊 產品創新上，大運河江蘇段在以運河水韻為特 色發展水上觀光和濱水休閑遊的基礎上，打造運河主題文化公園。主題樂園中包含富有江南韻味的情景演出、漢 服表演和體驗、運河沿線遊船放花燈等深度 旅遊 的特色項 目。改變傳統博物館靜態展示的方式，運用新媒體技術打 造數字化運河博物館，讓遊客們在遊覽運河風光中感受 江南 歷史 文化和風土人情，更好地保護和發展大運河非 遺項目。
從特色IP打造上看，江蘇大運河的三大文化圈應根據 地域特色，挖掘文旅融合開發亮點。運河北段徐宿段，打 造成以徐州、宿遷為中心的楚漢文化圈，融合如徐州的文 廟、梆子、竹馬，宿遷的龍王廟行宮、泗州戲、彭澤湖漁 鼓等地區特色文化元素，建構忠肝義膽、俠氣豪邁的運河 IP風格。
將中段淮揚段打造成以淮安、揚州為中心的淮揚文化 圈，依托精巧的園林建築。例如，揚州的瘦西湖、淮安的 河下古鎮和淮劇等戲曲，淮揚菜烹飪等技藝，挖掘其背後 的文化 歷史 價值。將南段的吳文化區打造成實體“江南百 景圖”，可以與 遊戲 聯合開發，吸引新時代的年輕遊客和 “江南百景圖”的 遊戲 用戶，擴大運河景區的市場人群。 選取鎮江的古渡文化、常錫的船商文化和蘇州的水鄉文化 等塑造特色IP。
[3] 利用新媒體和新 科技 ，推進“智慧大運河”建設
大運河江蘇段應在景區宣傳中加大對新媒體的使用力 度，在運河文化展示中提高與現代 科技 的融合程度。
在宣傳方面，借助新型短視頻平臺，如抖音、快手、 bilibili等，發布運河相關短視頻，並且引導用戶進行二 次創作。大運河宣傳要轉變話語表達形式，將原來景區紀 錄片的宏大視角轉移到更平民化的短視頻微觀視角，拉近 遊客與景區的距離。同時借助網紅效應，用名人直播的方 式拉動運河景區遊客的增長和擴大知名度。以“丁真”帶 動甘孜理塘縣景區知名度為例，借助直播和短視頻形成的 網紅效應拉動景區發展是互聯網背景下有效的宣傳方式。 用“互聯網+運河非遺”的模式促進大運河文化傳播。
在 旅遊 展示方面，在線下，將傳統運河博物館改造成 運河沈浸式數字體驗博物館，通過全息影像、全景VR、數 字燈光秀等技術，借助信息化多種交互視覺媒介傳達運河 的 歷史 與文化。借助5G和人工智能技術為運河主題樂園、 情景演出註入新鮮血液，極大提高遊客的新鮮感和趣味 性。[4]在線上，搭建雲上大運河非遺APP、借助網絡直播運 河情景演出，讓遊客在線上就能領略大運河的自然風光和 文化風情。目前，大運河文化產業應該創新業態和商業模 式，培育雲 旅遊 、雲參觀的新消費需求。借助數字化新技 術，推動大運河景區線上線下互補發展。
政府統籌協調，促進跨區域合作 江蘇省政府在大運河江蘇段的開發利用中應構建中央 統籌、省總負責，各個區域分級管理、分段負責的工作格 局。各級規劃要樹立 旅遊 引領、南北聯動、產業融合、*** 建***享的創新理念，按照“河為線、城為珠、珠串線、線 帶面”的思路優化總體功能布局。針對地區經濟發展不平 衡導致運河發展政策不統壹問題，政府應考慮多方訴求， 對開發困難地區提供資金政策等方面的支持。針對大運河 各區域分散發展的問題，制定大運河壹體化發展戰略，設 立大運河專家咨詢委員會，提供決策參謀和政策咨詢，促 進各區域信息資源的整合。大運河 旅遊 項目打造涉及眾多 部門，包括水利航運、 旅遊 園林建設等，須形成協同發 展，各部門合力。[5]
大運河是我國重要的非物質文化遺產，有著豐厚的歷 史文化、經濟和生態價值，帶動了沿線文化 旅遊 業的發 展。但由於大運河江蘇段在開發利用過程中存在 旅遊 產品 和品牌打造缺乏特色、文化 旅遊 產品與新媒體新 科技 融合 度低、地域協作性差缺乏規劃等問題，大運河江蘇段的非 遺文化和 旅遊 資源難以充分發揮其價值。同時，為了響應 國家深入闡釋大運河文化價值，促進文旅融合帶動，提升 傳統利用水平的號召。文章從大運河江蘇段在開發利用中 所存在的問題出發，在產品創新和品牌打造、加強新媒體 技術運用、促進跨區域合作方面提出相應的改進對策和建 議。為推動大運河非遺講好中國故事，成為新時代宣傳中 國形象、展示中華文明、彰顯文化自信的亮麗名片註入新 活力，讓大運河文化重煥生機。
參考文獻
[1]周艷麗,陳敬敬,崔渺.大運河文化 旅遊 資源開發對策研 究——以京杭大運河滄州段為例[J].中國商論,2020(03):112- 113.
[2]姚樂,王健.試論大運河江蘇段的特性與文化帶建設 要點[J].江南大學學報(人文 社會 科學版),2019,18(03):108- 118+127.
[3]郭新茹,沈佳,韓靚.文旅融合視域下大運河江蘇段文化 IP開發策略研究[J].文化產業研究,2020(01):264-276.
[4]竇興斌,何邊.新媒體語境下大運河(河北段)非物質文 化遺產數字化保護與傳承策略研究[J].大舞臺,2018(05):99- 104.
[5]廖維俊,何有世.全域 旅遊 視角下大運河文化帶江蘇段 建設模式研究[J].四川 旅遊 學院學報,2019(06):41-45