導語：由於受到新冠狀病毒肺炎的影響，2020年2月乘用車銷量大幅下滑，同比下降81.7%，據國家統計局3月16日發布數據顯示，今年1-2月，轎車生產75.1萬輛，同比下降49.8%。在如此嚴峻的市場環境下，長安汽車在3月6號開啟了長安逸動PLUS的預售，讓人頗為震驚的是，在短短16天裏，長安逸動PLUS銷量已經突破萬臺，如此逆流而上的表現足見該車型的產品實力有多硬核。
外觀方面，長安逸動PLUS采用了長安家族最新的設計語言，全新“高光層雲”俊朗格柵與?“鯨星海”動感格柵貫穿整個前臉，飽滿且富有張力，細長犀利的星瞳之眼LED燈組與格柵完美融洽在壹起，進壹步拉升整體橫向視覺。此外，前大燈組內部的LED日間行車燈呈現出“F”字型，雙透鏡設計為其帶來了更高的辨識度，極具未來科技感，更為夜間行車帶來了更加清晰開闊的照明視野。
尺寸方面，長安逸動PLUS長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，作為壹臺與朗逸、軒逸、英朗等同級熱銷對標車型，數據可說完全不處於下風並帶有領先的優勢。復合多變的雙腰線設計勾勒出壹副年輕動感的車身軀殼，各處細節刻畫分明且修整有道，乍看下充滿了力量的流線之美。尾燈組采用了與前大燈組相同的雙透鏡設計+三合壹LED光導技術，夜間行車時的剎車辨識更為明顯，並且透過壹條黝黑飾條將左右兩側連接在壹起，擴展了視野之余使尾部更具壹體感。除此之外，配備的17英寸多幅鋁合金輪轂與雙出排氣設計讓整車的運動感變得更為濃厚，有著頗高的造型吸引力。
內飾方面，全新長安逸動PLUS打造出壹個以駕駛者為中心的環抱式智慧輕奢駕控座艙，整個結構偏向於主駕駛壹方，簡潔的線條使其更具無形的環抱張力，上乘的軟性材質為車廂帶來了更深壹層的級別提升，有著能夠與合資品牌抗衡的工藝水平。其次，壹體式雙10.25英寸液晶大屏具有1920*720的超高分辨率，整體觀感更加直觀清晰，並且10°傾斜的小細節有效防止了使用過程中的光源幹擾，避免了出現眩光的不安全性，細節的把控體貼入微。而且車機系統內置Incall智能車聯功能，為用戶提供了五年免費的使用流量，讓智能科技更走進日常生活當中。
為了突出PLUS版的優勢，長安逸動PLUS從逸動車型上進行了深化升級，2700mm的加長軸距帶來了超寬體乘坐空間，高達34處的多樣化儲物空間使利用率變得更具合理性，而且後排座椅進行4/6比例放倒後可實現出1000L的裝載容積，可滿足不同環境的出行需求。座椅采用密度較大的超纖包裹皮質，搭配上自主同級領先的超大尺寸全景天窗，零觸碰的坐感加上開揚的空間能夠使人進入壹個極度舒適的放松狀態。值得壹提的是，由於目前受到新冠狀病毒肺炎的影響，長安逸動PLUS將會全系搭載PM0.1濾凈功能，透過復雜的過濾工序能夠實現出比N95口罩更加優秀、更加安全的防護效果。
動力方面，長安逸動PLUS將會推出1.6L和1.4T兩種動力版本，其中1.4T發動機由藍鯨NE平臺研發而至，凝聚全球14項先進技術，可實現性能提升與燃油經濟性的黃金匹配，高效的性能使其榮獲2019年度“中國芯”十佳發動機之壹。並且發動機擁有158馬力的最大功率和260牛·米的峰值扭矩，在低轉速區間便可以迸發出超高扭矩，油門響應更加積極，匹配的7速濕式雙離合變速箱則帶來了更加平順的換擋響應，在滿足國六排放標準的同時每箱油可多跑190公裏，既節能又環保。
最後：從近些年來的銷量來看，自主品牌的家轎壹直處於被合資品牌打壓的情況，本次長安逸動PLUS預售僅僅16天就突破萬輛的情況足以印證它有打破這個傾斜天秤的潛力。而對消費者比較利好的壹點是，提前預購的消費者還能享受到多項優惠驚喜。怎麽做到滿足國人需求，或許長安逸動PLUS的到來會是壹份非常滿意的答卷，超強的硬核產品實力驚喜滿滿，更讓人期待3月27號的正式上市。
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