1、城鎮性質與規模
鄉域政治、經濟、文化、信息中心，農副產品開發基地和集散地，船山區涪江經濟帶中的中心城鎮，遂寧市創新工業園區的拓展區及發展用地。城鎮規模——2003年2286人，用地0.2平方公裏，人均用地87平方米。規劃近期（2003～2010年）人口5000人，用地0.50平方公裏，人均用地100平方米；遠期（2010～2020年）人口10000人，用地1.00平方公裏，人均用地100平方米。
2、城鎮布局結構與功能分區
根據現狀道路及地形地貌特點，結合用地條件、已有建築空間格局和居民生活習慣等，采用壹主壹次兩條發展軸線、三條橫向帶、五個小組團的布局結構（“兩縱三橫五團”）。
兩條發展軸線：以南北向城鎮幹道為骨架，沿街布置商業及城鎮空間景觀節點，支撐縱向空間的可持續發展的職能。次要發展軸線，以城鎮主幹道為依托，沿街布置商業，與城市主幹道壹起支撐橫向空間發展職能。城鎮主次發展軸線采用綠化帶來加以聯系。
三條橫向帶：通過城鎮中心的城市橫向主幹道，與城市縱向主幹道形成城市空間主要骨架，結合壹定的公***建築布置形成商業。另外兩條為城市橫向生態綠化帶，功能上形成用地性質的劃分和地塊的組織作用。
五個小組團：①中心商業區組團。以城鎮主要交通幹道為依托，結合用地的空間職能要求，規劃布置商業貿易、居住為主的城鎮中心組團，配套建設小學、托幼、市場及組團級商貿服務設施。②工業組團。位於城鎮以南，城鎮用地的下風向、城鎮水系的下遊，布置城市工業組團。③行政與文化組團。在城市過境幹道以西，利用自然山體綠化屏障的環境景觀優勢，以及交通方便等因素，布置政府行政用地、醫療衛生用地和學校用地等，形成行政與文化區組團。④兩個主要居住組團。在三條橫向用地空間帶之間，組織形成兩個主要居住組團，配套建設托幼、市場及組團級商貿服務設施。
3、主要用地布局
城鎮工業用地主要布置在鎮區南部小河下遊，用地分成三塊，占地面積為9.35公頃。城鎮倉儲用地主要布置在鎮區兩端，沿城市主幹道交通便利之處，為鎮區糧食倉儲（糧站）和工業倉儲，占地分別為0.2375公頃、0.6865公頃。主要居住用地組團在三條橫向用地空間帶之間布置，占地21.00公頃，以多層住宅為主，重點整合原有用地的空間肌理，樹立城鎮整體空間形象。行政辦公用地，主要布置在橫向城市主幹道以南，占地2.3198公頃。城鎮商業服務業用地主要布置在沿城市主要道路兩側，鎮區中心商業區，形成商業步行街區。在各住宅組團內配套建設市場及組團級商貿服務設施。城鎮體育用地布置在過境幹道旁，結合中小學校布置，占地1.3878公頃，布置200米跑道。醫療衛生用地在行政與文化區組團附近，充分利用環境優勢條件，新建新場鎮中心醫院，占地0.6734公頃。文化教育用地在行政與文化區組團內，結合並利用原有鄉中心小學，規劃布置中學和小學，環境條件好，用地幹擾少，用地分別為1.572公頃和0.665公頃；在兩個主要居住組團各規劃建設壹所小學和壹個幼兒園，占地分別為0.45公頃、0.25公頃。市場用地在鎮區兩個主要居住組團規劃市場各壹個，在城鎮南部工業用地附近規劃建設農產品批發銷售市場，占地分別為0.45公頃、0.40公頃、0.40公頃。
4、道路交通規劃
規劃城鎮道路網絡為規則的方格網形式。過境道路為24米，城市主幹道為30米，形成道路骨架；道路間距150米～200米以便於開發建設與管理，道路紅線寬度9米～20米。城市主幹道為30=6+18+6（米），過境幹道為24=6+12+6（米），城市次幹道為16－20=4+8－12+4（米），綠化步行路為12=2.5+7+2.5（米），城鎮支路為9－12=2X（1.5－3.0）+6.0（米）。在城鎮南邊城市幹路旁邊規劃汽車站、停車場各壹個，占地分別為0.475公頃、0.115公頃。在城鎮北邊城市幹路附近規劃壹處加油站、停車場各壹處，占地各為0.15公頃。城市主幹道與過境幹道亦是對外交通幹道，分別承擔城鎮與三新、西眉和遂寧的對外客運交通。
5、綠地系統規劃
綠地系統與現有的山體綠化格局相結合，體現山水城市格局。規劃區內綠化廣場、綠化景觀空間節點等形成點狀綠化；沿小河兩岸布置濱河綠化；各級道路行道樹綠化；順應規劃用地空間結構布置生態綠化帶；保留並建設好規劃區以西山頭綠化，逐步種植並形成水果經濟園區，構成城市的綠色屏障。城西公園（利用現有金龜寺及靠近河流且植被較好的條件建設），占地9.2公頃。城東濱河綠化廣場，占地0.675公頃。政府前綠化廣場，占地0.4504公頃。
6、給水排水系統規劃
給水水源——取自涪江，取水點建議在石馬壩，水廠規劃在船山坡，水廠規模8000噸∕日。給水管網城鎮供水主幹道網采用環狀，其余為樹枝狀管網。排水采用雨汙分流制。汙水經處理後方能排入城市汙水管網，然後匯入汙水處理廠進行二級處理達標後方可排放；汙水處理廠規劃位於城鎮西南鄰溪河處，占地0.38公頃。就近排入江河水體。排水管道，雨水汙水管網采用鋼筋混凝土管，離心制做，每根管長不小於2米，人行道下采用輕型鋼筋混凝土管的外壓安全荷載不低於12000N/米，車行道下采用重型鋼筋混凝土管外壓安全荷載不低於36000N/米。
7、電力電信系統及燃氣規劃
電力系統電源由城市電網供電，電源取自小北塔電站（近期）和白禪寺電站（中遠期），並新建35千伏變電站，供老池新場鎮及周邊地區用電。供電網絡，采用35千伏變電站－10千伏變電站（開閉所）－10∕0.4千伏供電模式，在城鎮南北各區規劃壹處10千伏變電站。10千伏電纜規劃布置在道路的東南側。城鎮規劃區內，負荷超過200千瓦的大型公建及市政設施，自設專用配電房，由10千伏開閉所（變電站）供電，負荷低於200千瓦的用戶，均由公用配電房0.4千伏供電，每座公用配電房安裝800～1000千伏安變壓器兩臺，壹用壹備。
電信系統規劃，在老池新場鎮政府小區新建電訊綜合大樓，程控電話裝機容量3000門，保證老池新老場鎮中遠期電信發展需要。為保證老池新場鎮及附近地區無線通訊質量，促進無線通訊的正常發展，規劃在城鎮西部高崗上建無線通訊基站。通訊線路規劃在城鎮主次幹道東側、北側作為主幹線路的通道，中遠期通訊電纜入地。
供氣系統規劃，根據氣源條件環境要求和國家能源政策，老池新場中遠期規劃采用天然氣為主要能源，居民家庭生活燃料逐步推廣使用天然氣，公***建築炊事和10噸以下鍋爐允許使用天然氣。根據GB50188—93村鎮規劃標準，並參考其它城鎮用氣資料，居民生活用氣標準采用1.5立方米∕戶?日，供氣普及率遠期100％計，老池鄉城鎮遠期總用氣量10000立方米～12500立方米∕日。天然氣儲配站建在城鎮南部（鎮區外圍），距老池場鎮約兩公裏，該站建成後直接作為老池新老場鎮用氣氣源。天然氣配氣管網采用中壓單級系統，工作壓力0.1兆帕～0.3兆帕，中壓管網D219、D159、D108構成環網，並與東西向配氣管網聯通。
8、環衛設施及環境保護規劃
在城鎮南部城市幹道以西新建垃圾處理場壹處，位於下風下遊且遠離城鎮中心。鎮內公廁垃圾站果皮箱等按有關規範均衡布置，對城市垃圾統壹作無害化處理。逐步改善城鎮燃料結構，提高大氣環境質量，提高炊用天然氣及電氣化的使用率。考慮到老池鎮規劃南北方向預留了較大面積的發展用地，老池場鎮內原則上必須控制好綠化環境建設，保證城鎮綠化環境質量。
9、防災規劃
消防，建設專用消防供水系統，消防水管及消防栓的設置嚴格按規範要求布置。在鎮中心地帶靠近城市主要道路壹側規劃消防站，占地0.2公頃。防洪，鎮區防洪標準按20年壹遇洪水考慮，重要建築設施設防標準不低於50年。沿溪河東側建設濱河路，沿溪河兩側規劃布置綠化帶，逐步疏通河道。鎮區範圍內廣植林木，保土蓄水。
10、城鎮近期建設規劃
近期重點建設城市主要道路網以及建設完善市政公用設施體系，改善場鎮的對外交通條件及投資環境。結合龍老公路建設，配套汽車站等設施建設。在鎮中心區按規範布置垃圾站公廁等市政環衛設施。完成政府行政大樓及住宅小區的建設。重點建設城市商業街及綠化廣場。完成城鎮總體空間功能結構，基本完成城市功能體系的基礎建設。
此規劃由原市中區建築規劃設計所於2003年11月編制。