1、下列各項性能指標中，屬於發動機的有效性能指標是（ ）。
A.有效功率 B.最大轉矩 C.最小有效壓力 D.平均燃料消耗率
2、發動機銘牌上給出的功率、扭矩、燃料消耗率指標叫標定指標。下列各項描述正確
的是（ ）。
A.功率、轉矩為最大值，燃料消耗率為最小值
B.功率、轉矩為最大值，燃料消耗率為最大值
C.功率、轉矩為最小值，燃料消耗率為最小值
D.功率、轉矩為最小值，燃料消耗率為最大值
3、1Pa=( )N/㎡。
A.1000 B.100 C.10 D.1
4、開氏溫標T和攝氏溫標t之間的換算關系正確的是（ ）。
A.T=t＋293.15 B.T=t＋283.15 C.T=t＋273.15 D.T=t＋263.15
5、四沖程發動機實際工作時，進、排氣持續角（ ）180°。
A.等於 B.大於 C.小於 D..大於或等於
6、過量空氣系數α＞1屬於（ ）。
A.理論混合氣 B.濃混合氣 C.稀混合氣 D.正常混合氣
7、發動機冷卻水的溫度範圍是（ ）。
A.70-80℃ B.80-90℃ C.90-100℃ D.100℃以上
8、在轉速壹定的情況下，逐步地改變負荷，發動機每小時燃料消耗量和有效燃料消耗率將隨負荷的變化而變化，這種變化關系稱為（ ）。
A.負荷特性 B.油耗特性 C.速度特性 D.功率特性
9、汽車的最高車速是指汽車滿載、用（ ）檔，在平直、良好的水泥或瀝青路面上行駛可以達到的最高行駛速度。
A.壹檔 B.二檔 C.直接檔 D.最高檔
10、評價汽車的加速能力指標有（ ）兩項。
A.換檔加速時間和超車加速時間 B.起步換檔時間和超車加速時間
C.起步換檔加速時間和超車加速時間 D.起步換檔加速時間和倒車時間
11、輪胎氣壓愈高，道路愈平整堅實，滾動阻力系數（ ）。
A.愈大 B.愈小 C.是不變的 D.是不定的
12、汽車行駛時的驅動條件是（ ）
A.Ft≥Ff＋Fi＋Fj B.Ft≥＋Fi＋Fj＋Fw
C. Ft≥Ff＋＋Fj＋Fw D. Ft≥Ff＋Fi＋＋Fw
13、汽車的燃油消耗約占整個汽車運輸成本的（ ）。
A.1/5 B.1/4 C.1/3 D.1/2
14、評價汽車制動性能常用的三個指標是（ ）。
A.制動減速度、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性
B.制動效能、制動距離和制動時的方向穩定性
C.制動力大小、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性
D.制動效能、制動效能的恒定性和制動時的方向穩定性
15、汽車直線行駛時，如踩剎車，（ ）具有更大的危險險性。
A.前軸先抱死 B.後軸先抱死 C.前後軸同時抱死 D.前後軸不同時抱死
16、下面各參數屬於汽車通過性的幾何參數是（ ）。
A.軸距 B.最小轉彎半徑 C.輪距 D.車高
17、曲柄連桿機構是將發動機的（ ）轉換為機械能的裝置。
A.熱能 B.化學能 C.機械能 D.汽油能
18、下列各零件中，不屬於曲柄連桿機構的組成部分是（ ）。
A.氣缸體 B.曲軸 C.氣門 D.活塞
19、氣缸磨損最大的部位壹般是在（ ）位置時第壹道活塞環所對應的位置。
A.上止點 B.下止點 C.中部 D.上或下止點
20、經檢查發現活塞環的開口間隙小於規定值，可采取的修理措施是（ ）。
A.銼修壹端 B.銼修兩端 C.換環 D.退貨
21、在進行漏光度檢驗時，要求活塞環開口處左右（ ）度範圍內不允許有漏光現象。
A.60 B.45 C.30 D.15
22、在試配連桿襯套與活塞銷的配合間隙時，要求連桿襯套與活塞銷的接觸面積必須大
於（ ）。
A.95% B.85% C.75% D.65%
23、經檢查發現連桿既有彎曲又有扭曲，校正時（ ）。
A.先校正彎曲再校正扭曲 B.先校正扭曲再校正彎曲
C.彎曲扭曲同時校正 D.彎曲扭曲的校正無先後之分
24、下面各零件中，屬於配氣機構組成部分的零件是（ ）。
A.曲軸 B.氣門彈簧 C.活塞 D.氣缸蓋
25、氣門間隙過小，則會使氣門工作時（ ）。
A.打不開 B.發出噪音 C.關閉不嚴 D.對節油有幫助
26、氣門錐角壹般為（ ）。
A.45° B.55° C.65° D.75°
27、氣門與氣門座接觸面應在氣門工作錐面的中部略靠小端，如果接觸面偏向氣門大端，
應鉸削（ ）面，使接觸面下移。
A.30° B.45° C.15° D.75°
28、下面各零件中，不屬於汽油機燃料系組成部分的零件是（ ）。
A.化油器 B.排氣管 C.汽油泵 D.飛輪殼體
29、汽油機起動工況的過量空氣系數α值範圍為（ ）。
A.0.2-0.6 B.0.6-0.8 C.0.8-0.9 D.0.9-1.1
30、柴油機混合氣的形成裝置是（ ）。
A.燃燒室 B.化油器 C.進氣管 D.空氣濾清器
31、柴油機是在高溫中燃燒的，CO和CH的生成量（ ）。
A.多 B.適中 C.少 D.不確定
32、潤滑系的作用是潤滑、清洗、冷卻和（ ）。
A.過濾 B.供油 C.輔助燃燒 D.密封
33、下列各因素中，（ ）發動機機油壓力過高的原因之壹。
A.機油粘度過小 B.氣缸磨損過大 C.大小瓦間隙過大 D.機油粘度過大
34、（ ）是冷卻系的組成部分之壹。
A.節溫器 B.曲軸 C.調節器 D.油底殼
35、冷卻系工作不良,導致發動機溫度升高，會造成（ ）。
A.離合器打滑 B.加劇零件磨損 C.機油粘度升高 D.充氣量增多
36、富康系列轎車傳動系的布置形式是（ ）。
A.發動機前置後輪驅動 B.發動機後置前輪驅動
C.發動機中置前輪驅動 D.發動機前置前輪驅動
37、變速器的功用是變速、（ ）和變向。
A.起步 B.臨時停車 C.輔助制動 D.變扭矩
38、萬向傳動裝置的功用是將（ ）傳出的動力傳給主減速器。
A.變速器 B.發動機 C.離合器 D.飛輪
39、驅動橋由主減速器、（ ）、半軸和橋殼組成。
A.後橋 B.錐齒輪 C.差速器 D.傳動軸
40、檢驗轉向節是否有裂紋，最常用的方法是（ ）。
A.浸油錘擊法 B.超聲波探傷 C.渦流探傷 D.水壓試驗
41、前輪定位的四個參數是（ ）、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束。
A.主銷外傾 B.主銷後傾 C.主銷前傾 D.主銷側傾
42、主銷內傾的作用是使（ ）。
A.轉向輪工作可靠 B.轉向輪工作穩定 C.轉向輪胎耐磨 D.轉向輪自動回正
43、為保證制動可靠，汽車制動系壹般采用（ ）回路制動系統。
A.四 B.三 C.雙 D.單
44、（ ）可導致整車制動失效。
A.儲氣筒無氣 B.分泵皮碗破裂 C.制動間隙過大 D.摩擦片燒蝕
45、汽油發動機轎車蓄電池總成的電壓為（ ）。
A.36v B.24v C.12v D.6v
46、汽車上各電器的接線均采用單線制，（ ）搭鐵。
A.正極 B.負極 C. 正極或負極 D.零線
47、交流發電機調節器的作用是把交流發電機的輸出（ ）控制在壹定的範圍內。
A.電流 B.電容 C.電阻 D.電壓
48、汽車上有發電機和蓄電池兩套電源，它們是（ ）在壹起的。
A.串聯 B.並聯 C.串聯或並聯 D.串聯又並聯
49、（ ）電流不經過電流表。
A.前大燈 B.喇叭 C.剎車燈 D.機油壓力報警燈
50、為便於維修，汽車低壓導線以不同顏色區分，壹般搭鐵線為（ ）。
A.紅色 B.白色 C.蘭色 D.黑色
51、點火系統的點火線圈俗稱“（ ）”。
A. 變流器 B.變阻器 C.變電器 D.變壓器
52、火花塞的電極間隙多為（ ）mm。
A.0.5-0.6 B.0.6-0.7 C.0.7-0.8 D.0.8-0.9
53、（ ）傳感器壹般裝在排氣管中。
A.氧傳感器 B.進氣壓力傳感器 C.空氣流量傳感器 D.爆震傳感器
54、發動機燒機油，排氣煙色為（ ）。
A.藍色 B.紫色 C.黑色 D.灰色
55、機油的顏色以（ ）色為最佳。
A.淡藍 B.淺紅 C.深黃 D.橘黃
56、發動機起動壹般不應超過2-3次，每次起動時間不應超過（ ）秒。
A.3-4 B.4-5 C.6-8 D.5-10
57、用氣缸壓力表檢查氣缸壓力時，起動機轉動曲軸應不少於（ ）個壓縮行程。
A.6 B.5 C.4 D.3
58、修竣完工的汽油發動機，各缸壓力差不應超過各缸平均壓力的（ ）。
A.8% B.7% C.6% D.5%
59、下列各氣體中，（ ）不屬於車輛廢氣汙染物。
A.氮氧化合物 B.碳氫化合物 C.壹氧化碳 D.二氧化碳
60、（ ）可造成土壤酸化，進而影響生態平衡。
A.二氧化硫 B. 二氧化碳 C. 氮氧化合物 D.炭煙
61、汽車行駛中發生嚴重缺火後熄火，重新起動不著，不可能是由於（ ）。
A.點火線圈擊穿 B.發電機不發電 C.電容器短路 D.分火頭擊穿
62、化油器回火，可能是（ ）。
A.氣門打不開 B.空氣濾清器堵塞 C.混和氣過濃 D.混和氣過稀
63、（ ），可造成離合器分離不徹底。
A.離合器踏板自由行程過大B.離合器摩擦片燒蝕
C.離合器摩擦片鉚釘外漏 D.離合器回位彈簧失效
64、汽車剎車跑偏，可能是由於（ ）。
A.司機操作不當 B.前輪氣壓不等 C.發動機運轉不穩定 D.路面不平
65、主視圖反映物體的（ ）尺寸以及物體的正面形狀。
A.長度和寬度 B.寬度和高度 C.長度和厚度 D.長度和高度
66、金屬材料的剖面符號，國家標準規定要用與水平成（ ）度相互平行且間隔相等的細實線表示。
A.45 B.50 C.55 D.60
67、按國家標準規定，零件圖上線性尺寸均不標註單位，但我們應該知道它的單位為（ ）。
A.mm B.cm C.dm D.m
68、尺寸界線國家標準規定要用（ ）繪制。
A.虛線 B.點劃線 C.細實線 D.粗實線
69、下面四個標準公差中，（ ）精度等級最高。
A.IT5 B.IT6 C.IT7 D.IT8
70、公差的數值永遠（ ）。
A.≤0 B.≥0 C.＜0 D.＞0
71、平行度的符號是（ ）。
A.⊙ B.⊥ C.∥ D.∩
72、《汽車運輸作業車輛技術管理規定》（交通部第13號令）是（ ）年實施的。
A.1988 B.1990 C.1992 D.1995
73、《汽車運輸作業車輛技術管理規定》（交通部第13號令）規定新車走合期裏程不得少於（ ）km。
A.2500 B.2000 C.1500 D.1000
74、壹級維護由（ ）執行。
A.司機 B. 維修工 C.司機和維修工***同 D.領導安排
75、最新的《機動車維修管理規定》是（ ）年實施的。
A.2005 B.2004 C.2003 D.2002
76、道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起（ ）日內作出許可或不許可的決定。
A.30 B.20 C.15 D.10
77、從事壹、二類汽車維修業務的證件有效期為（ ）年。
A.6 B.5 C.4 D.3
78、機動車維修檔案保存期為（ ）年。
A.5 B.4 C.3 D.2
79、汽車整車修理的保證期為（ ）公裏或者100天。
A.25000 B.20000 C.15000 D.10000
80、目前我國汽車變速器和後橋齒輪大都使用（ ）制造。
A.40Cr B.45# C.20CrMnTi D.20CrMn
81、我國車用汽油有90號、93號和97號三個牌號，例如：90號汽油是表示（ ）為90。
A.壓縮比 B.燃燒值 C.凝點 D.辛烷值
82、我國車用輕柴油是按（ ）劃分牌號的。
A.凝點 B. 辛烷值 C.大氣壓 D. 燃燒值
83、齒輪油分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等六個級別，級別中數字越大表示負荷承載能力越強，假如中型貨車選用GL-3的齒輪油，那麽微型貨車選用（ ）的齒輪油可能合適。
A.GL-2 B.GL-3 C.GL-4 D.GL-5
84、海拔高度越高，大氣壓力（ ）。
A.越低 B.越高 C.不變 D.不能確定。
85、轉向傳動機構由轉向（ ）、轉向縱拉桿、轉向橫拉桿、左右梯形臂等組成。
A. 轉向器 B.轉向節臂 C. 轉向盤 D. 轉向軸
86、液力變矩器其結構主要由泵輪、渦輪和（ ）組成。
A.飛輪 B.凸輪 C.導輪 D.齒輪
87、安全氣囊打開後，靠裏面充入的（ ）氣體對司機或乘客起保護作用。
A.氫氣 B.二氧化碳 C.氧氣 D.氮氣
88、( )壹定不是輪胎異常磨損的原因。
A.前輪定位不正確 B.道路不平 C.輪胎長期未換位 D.輪胎氣壓不符合要求
89、評定表面粗糙度最常用的參數是（ ）。
A. 輪廓最大高度 B.微觀不平度十點高度
C. 輪廓幾何平均偏差 D.輪廓算術平均偏差
90、液壓傳動系統是以油液為工作介質，依靠（ ）的變化來傳遞動力。
A.密封容積 B.密封面積 C.密封質量 D.密封介質
二、判斷題
初級工部分
1、發動機的工作循環由進氣、燃燒、壓縮、膨脹和排氣五個工作過程組成的。（ ）
2、進、排氣是在上下止點定時開啟和關閉。 （ ）
3、汽車的爬坡能力是指汽車滿載行駛在良好的水泥或瀝青路面上，1檔所能爬上的最大坡度。 （ ）
4、主減速器傳動比小，汽車的動力性能降低。 （ ）
5、制動效能的恒定性主要是指制動器抗熱衰退的能力。 （ ）
6、為增加活塞環的密封作用必須盡可能地增大活塞環的彈力。 （ ）
7、氣門間隙過大，會使氣門工作時關閉不嚴。 （ ）
8、飛輪每次拆卸後，飛輪連接螺栓要留作備用。 （ ）
9、同壹根傳動軸兩端的萬向節叉應在同壹個平面內。 （ ）
10、壹般汽車制動系至少裝有兩套互相牽連的制動機構。 （ ）
11、汽車上各電器的接線均采用單線制，壹般正極搭鐵。 （ ）
12、發動機起動壹般不應超過2-3次。 （ ）
13、壹氧化碳是壹種無色、無味的有毒氣體。 （ ）
14、離合器踏板沒有自由行程可造成離合器打滑。 （ ）
15、俯視圖反映物體的寬度長度尺寸以和物體俯視的形狀。 （ ）
16、標註尺寸時壹定要記住標成封閉尺寸鏈。 （ ）
17、基本偏差總是上偏差。 （ ）
18、汽車維修國家不允許連鎖經營。 （ ）
19、進氣管道內壁加工得非常光滑的目的是減小進氣阻力。 （ ）
20、輪胎氣壓降低，汽車制動效果也隨之降低。 （ ）
中級工部分
1、汽油機的熱效率比柴油機的熱效率低。 （ ）
2、汽油機的燃燒過程分為四個過程。 （ ）
3、變速器直接檔功率損失最大，傳動效率最低。 （ ）
4、汽車拖帶全掛車或半掛車可降低百噸公裏油耗。 （ ）
5、汽車越過壕溝的能力與越過臺階的能力不相對應。 （ ）
6、鉸削連桿襯套時，當活塞銷能用手掌的力量推入襯套1/2-2/3時應停止鉸削。（ ）
7、同壹臺發動機排氣門的間隙大於進氣門的間隙。 （ ）
8、司機壹個人能完成離合器液壓操縱系統的排放空氣工作。 （ ）
9、汽車轉彎時由於差速器的作用兩輪轉速相等。 （ ）
10、駐車制動裝置主要用於汽車行駛時減速和停車。 （ ）
11、安全氣囊只要壹碰撞就會自動充氣彈開。 （ ）
12、用氣缸壓力表檢查氣缸壓力時，每缸測量次數不少於兩次。 （ ）
13、對油電路綜合故障，壹般先檢查電路後檢查油路。 （ ）
14、手動變速器亂檔是指掛入某檔時自動跳回空擋位置。 （ ）
15、剖視圖是用真的平面將機件真正地剖去。 （ ）
16、基本尺寸查表得到的尺寸。 （ ）
17、汽車維護要貫徹“預防為主，強制維護”的原則。 （ ）
18、壹般說來，同壹缸的排氣門工作面寬度大於進氣門工作面寬度。 （ ）
19、點火提前角過小，有可能引起發動機過熱。 （ ）
20、機動車維修標誌牌須按照要求統壹的式樣制作，不得各自為政。 （ ）
高級工部分
1、充氣系數總是小於1的。 （ ）
2、柴油機的負荷調節特性屬於質調節。 （ ）
3、只要汽車行駛，總要受到行駛阻力、上坡阻力、空氣阻力和加速阻力的作用。（ ）
4、駕駛員接受到應采取緊急制動的信號時，不可能立即采取行動，中間有壹系列過程。（ ）
5、只要車身的振動頻率在67-89次/分，人體的生理反應就是良好的。 （ ）
6、平時維修中註意曲軸放置時應裝上飛輪豎直放置。 （ ）
7、柴油機燃燒由於高溫的影響氮氧化物的排放較多。 （ ）
8、變速箱內的齒輪要成對更換。 （ ）
9、轉向系的作用是實現汽車行駛方向的改變和保持穩定的行駛路線。 （ ）
10、汽油發動機轎車蓄電池總成的電壓為24伏。 （ ）
11、ABS系統車輪速度傳感器主要用來監測車輪的運動狀態。 （ ）
12、壹氧化碳不屬於車輛廢氣汙染物。 （ ）
13、消聲器放炮有可能是火花塞工作不良. （ ）
14、孔的尺寸為Φ50mm，軸的尺寸為Φ48mm，它們形成的配合為間隙配合。 （ ）
15、圓的直徑為400，現用1∶2的比例畫圖，在圖紙上該圓的尺寸還應標註為φ400。
（ ）
16、上偏差=基本尺寸-最大極限尺寸。 （ ）
17、報廢零件是指不符合技術標準的零件。 （ ）
18、機動車維修標誌牌須按照要求統壹的式樣制作，不得各自為政。 （ ）
19、點火提前角過小，有可能引起發動機過熱。 （ ）
20、壹般說來，同壹缸的排氣門工作面寬度大於進氣門工作面寬度。 （ ）