發動機動力不足可能是以下的原因：
1、燃油供給系統
燃油供給系統是汽車很容易出現問題的壹個地方。燃油進入燃燒室的量不足，將會造成動力不足，可能原因有噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油濾清器堵塞、汽油泵時間久了功率降低。
2、進氣系統?
汽車的發動機需要運轉，除了要有燃油以外，還要有空氣，否則發動機還是無法順暢的運轉。造成汽車動力不足的可能原因有空氣濾清器或節氣門系統臟汙堵塞；進氣溫度，進氣壓力傳感器工作不正常，空氣流量計出現故障等。如果是這些零件出了問題，及時維修或更換就可以了。
3、排氣系統。燃油有了，進氣也有了，如果說排氣不暢，也將造成動力不足，壹般多為三元催化器堵塞所致。
4、汽油。使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。
5、積碳問題。火花塞等部位積炭，油耗增加。
6、點火系統問題。點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。
7、氣門間隙調整不當。配氣正時失準，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
8、發動機過熱。由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
9、機油過多。機油過多，曲軸的運轉阻力增大。
10、發動機老化。發動機老化，氣密性下降，動力流失。
擴展資料
發動機動力不足的檢查維修
(1)檢查空氣濾清器
如濾清器堵塞，將造成加速不良，應進行清洗或更換。
(2)檢查燃油壓力
油路的堵塞同樣將引起加速不良。怠速時燃油壓力約為300kPa，加速時燃油壓力應能上升約50kPa，汽油滮清器堵塞、噴油嘴堵塞，以及油壓調節器或汽油泵的故障，應進行清理。
(3)進行發動機故障自診斷，檢查有無故障碼，如有，按故障碼指示進行修理。
(4)檢查進氣系統有無漏氣，可測量進氣管真空度，怠速時真空度應大於667kPa，如真空度太小
說明進氣系統有漏氣，應檢漏。
(5)檢查點火正時
在發動機怠速時點火提前角應為10°~15°左右，如不正確，應調整發動機的點火提前角。加速時點火提前角應能自動地加大到20°~30°，如有異常，應檢查點火控制系統或更換電腦。
(6)拆檢火花塞、高壓試火
如火花塞經常缺火，應予更換。高壓試火，如跳火不正常，檢查點火器、點火線圈是否接觸不良。
(7)檢查節氣門位置傳感器。
開關型節氣門位置傳感器在節氣門全閉時，怠速開關觸點應閉合；節氣門打開時，怠速開關觸點應斷開；節氣門接近全開時，全負荷開關觸點應閉合。對於線性輸出式節氣門位置傳感器，在節氣門由全閉到全開變化時，其信號端子與接地端子間的電阻值應連續增大，如有異常，應修理或更換。
參考資料鳳凰網-汽車動力不足問題在哪？如何檢修？