[汽車之家?享樂機器]?樂高積木進軍汽車界已經成為不爭的事實，開個玩笑，大家都知道這家起源於丹麥的玩具公司，近幾年推出了很多可玩性極高的汽車模型。不光如此，熱門摩托車也是他們的重點打造對象，這不是前不久誕生了兩款杜卡迪。
與其說樂高推出了兩款杜卡迪摩托車，其實也能算作壹輛車，只不過是壹大壹小，車型都是杜卡迪超級跑車Panigale?V4?R。
壹款是所有人都能上手拼裝的純玩具樂高模型，它由646個積木零件組成，完成後車長30厘米，高16厘米，並且仿真度很高，實車單搖臂的設計也可以呈現。
但是，本篇文章要說的重點並不是唾手可得的樂高桌面模型。前不久樂高團隊與杜卡迪合作，打造了壹輛實車版Panigale?V4?R超級跑車。請不要懷疑，這是基於壹輛可以駕駛的杜卡迪摩托車改造而成的樂高版真實摩托車。
此前，樂高推出過壹輛與真車實際大小壹樣的布加迪Chiron，但依然全部是用積木組裝而成。這輛杜卡迪是根據真車所創造的，樂高似乎在告訴全世界，沒有什麽是他們做不出來的，“我們早已經超出了玩具的範疇！”
樂高團隊打造這輛杜卡迪Panigale?V4?R跑車總***花費了400個小時，使用了15000個樂高積木，重要的是他們事前沒有建立虛擬模型，使用樂高零件直接裝車，也就是說事情有壹定風險，很可能在組裝的過程中遇到阻礙不能繼續下去。
對了，打造杜卡迪實車與1:1的布加迪對比有壹項很重要的區別，這次沒有使用膠水粘合，這對於積木零件與實車結合是非常重要的環節，而且樂高其他類別大型模型也都很少不使用膠水組裝。
當然，既然是與實車結合，那麽肯定不會破壞正常車輛所具備的功能，不然從裏到外重新設計壹款1:1的模型也不是不可以。他們的創意是將Panigale?V4?R的車身整流罩覆蓋件全部拆除。
利用樂高積木重新打造，其中細節把控很嚴謹，風擋完美結合，還原車頭部分的定風翼，具備發動機散熱風口，甚至連具備空氣動力學的座椅駝峰也做了出來。
這輛使用樂高身覆蓋件的杜卡迪，成品非常完整並且不損失原車功能性。團隊還開玩笑的指出，因為新款杜卡迪Panigale?V4?R具有最大功率217馬力，峰值扭矩112牛·米，他們很擔心在高速行駛時，車身上的樂高積木會因此而掉落。