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汽車線束工裝板展開壹比壹繪制,需要註意哪些地方?有沒有軟件介紹?

工裝板作為線束行業主要作業工具,其作用是舉足輕重的. 員工在後端組裝作業時都需要依靠工裝板,可以說工裝板是作業的依據和基礎,其走線排版布局和圖示信息與生產效率/產品質量直接相關,可以說是壹本立體直觀的作業指導書!現在讓我們通過下面幾個問題來了解工裝板

1. 為什麽會有工裝板?工裝板是根據什麽制作出來的?

工裝板是壹種輔助生產工具,目的是生產出滿足客戶需求的汽車線束,什麽是客戶的需求?那就是線束2D圖紙,通常我們叫做客戶圖紙,是線束工程師根據整車電子電氣布局走向畫出的圖紙,上面有連接器和電線還有各種輔助材料的具體要求,比如電線的插入孔位,電線的顏色,用什麽膠布固定等基本信息

工裝板就是根據客戶圖紙的要求轉換為適合員工生產制造的設計圖紙,然後把這種圖紙制造到木板上,讓員工可以直觀清晰的了解熟悉操作要求;由於工裝板上信息比較繁雜(德系美系日系各不相同),新員工只有通過資質培訓才能掌握

2. 工裝板的組成

工裝板壹般是由木板(基材)和各種治具(金屬/塑料)構成。因為需要承載很多治具(重量比較重),木板壹般采用實心,傾斜壹定角度面向員工布置。主要有流水線和單板兩種生產模式。工裝板上有很多圖示甚至零件實物照片,是為了讓員工更清晰明了的清楚制造的要求。

3. 工裝板的標準要求

首先,工裝板必須按照客戶圖紙來制造,務必保證客戶圖紙要求的尺寸;客戶圖紙有公差,比如從連接器A到卡釘B,圖紙要求是115mm+/-10mm, 那麽,為了保證品質,通常在制造工裝板的時候取中心值115mm,如果在裝車時發現鈑金孔位置比卡釘遠了7mm的差距,那麽這時候就需要我們走上公115+7=122mm

這個時候可以挪動下卡釘治具的位置,以保證做出來的分支長度基本都在122mm左右

其次,工裝板需要防呆措施. 比如有方向要求的卡釘和橡膠件,治具防呆意味著如果反方向是不可能放進治具中的,這樣員工自然就會知道

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