1.觸發汽車防盜系統，鎖止發動機，使發動機啟動，但不能運轉，松開鑰匙關閉發動機。壹般大多數情況下都會出現這種情況，因為寶馬X1車主私自配鑰匙，防止鑰匙丟失，或者鑰匙掉落觸碰後信號變弱，系統無法識別。另外，更換發動機電腦或防盜系統部件後沒有匹配。
2.寶馬X1點火開關故障時，起點火線有電，松開鑰匙會切斷電源，點火突然熄火。
這種情況壹般是點火開關內部觸點接觸不良造成的，往往伴隨著儀表盤上的電瓶燈、油燈、發動機故障燈不亮的現象。在某些情況下，暖風和大燈沒有空調，電動門窗的故障在故障前壹段時間間歇性出現。
3.寶馬X1點火模塊損壞或點火模塊到發動機電腦的點火參考信號線損壞。
很難理解——點火模塊壞了，為什麽我還能發動汽車？簡單來說，當發動機轉速在起動初期低於500轉/分鐘時，點火模塊根據曲軸和凸輪軸的位置傳感器信號及其內部固有數據控制點火，而當發動機起動後轉速高於500轉/分鐘時，點火控制和燃油噴射控制傳輸到發動機電腦，發動機電腦根據點火模塊發送的各種傳感器信號和點火參考信號對其進行綜合控制。
4.寶馬X1燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、電源電流低、油壓調節器損壞等。
當燃油系統壓力過低時，正常噴油時間內噴射的汽油過少，形成的混合蒸汽無法被壓縮和點燃。然而，在啟動時，由啟動程序校正的燃料噴射時間大大延長。雖然燃油系統壓力太低，但噴射的汽油可以被壓縮點燃，發動機可以啟動。啟動後，壹旦正常噴油轉移，就會關閉。
另外，油泵不泵油，前十幾次啟動都是同樣的現象——可以啟動，但啟動後馬上就停了。
來自:用戶指南
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