智能循跡避障小車原理介紹如下：
循跡避障小車原理
壹）小車功能實現
利用光電傳感（紅外對射管，紅外發射與接收二極管組成）檢測黑白線，實現小車能跟著白線（或黑線）行走，同時也可避開障礙物，即小車尋跡過程中，若遇障礙物可自行繞開，繞開後繼續尋跡。
二）電路分析
1.光電傳感
循跡光電傳感器原理，利用黑白線對紅外線不同的反射能力。然後通過光敏二極管或光敏三極管，接收反射回的不同光強信號，把不同光強轉換為電流信號，最後通過電阻，轉換為單片機可識別的高低電平。
循跡傳感器基本電路
電路解釋：TC端是傳感器工作控制端，為高電平時，發光二極管不工作，傳感器休眠，為低電平時，傳感器啟動。Signal端為檢測信號輸出，當遇到黑線，黑線吸收大量的紅外線，反射的紅外線很弱，光敏三極管不導通，signal輸出高電平，當遇到白線，與黑線相反，反射的紅外線很強，使光敏三極管導通，signal輸出低電平。
尋跡部分
調整左右傳感器之間的距離，兩探頭距離約等於白線寬度最合適，壹般白線寬度選擇範圍為3 – 5 厘米比較合適。註意：該傳感器的靈敏度是可調的，偶爾傳感器遇到白線卻不能送出相應的信號，通過調節傳感器上的可調電阻，適當的增大或減小靈敏度。
另外，循跡傳感器的安放也算是比較有講究的，有兩種方法，壹種是兩個都是放置在白線內側但緊貼白線邊緣，第二種是都放置在白線的外側，同樣緊貼白線邊緣。我們通常采用第二種方法。
編寫程序使小車遇白線時，小車跟著白線走。當小車先前前進時，如果向左偏離了白線。那麽右邊傳感器會產生壹個低電平，單片機判斷這個信號，然後向右拐。回到白線後。兩傳感器輸出信號為高電平。小車前進。如果小車向右偏離白線，左邊傳感器產生壹個低電平，單片機判斷這個信號，然後向左拐。如此如此，小車必不偏離白線。
若小車的兩對光電傳感器同時輸出的信號為高電平（黑底）或低電平（白底），即單片機判斷的都為高電平或低電平，小車向前直走，在此過程中（直走）小車若遇白線，小車又重復上面動作跟著白線走。